Volkswagen planche bien sur une neuvième génération de la Golf. Elle deviendra vraisemblablement électrique mais ne sera pas remplacée par l’ID.3. Elle pourrait devenir l’entrée de gamme compacte.
Ce sont les derniers essais de mise au point du nouveau Volkswagen Tiguan 3. Toujours camouflés, les prototypes du Tiguan 3 sillonnent encore les routes des Alpes en attendant le lancement commercial qui est prévu pour l’an prochain.
Alors que la Volkswagen Polo coûte plus cher que jamais chez nous, le constructeur allemand dévoile une version Track nettement plus abordable qui n'arrivera jamais dans les concessions françaises.
Démarrant désormais à 31 060€, la Volkswagen Golf coûte plus cher que sa cousine premium l'Audi A3. A ce prix, elle bénéficie tout de même d'un meilleur équipement de série.
Le van électrique au style léché de Volkswagen semble réaliser un excellent démarrage commercial. D'après le constructeur allemand, pas moins de 20 000 commandes auraient été enregistrées avant l'arrivée du modèle en concessions.
Volkswagen prépare pas moins de dix nouveaux modèles électriques d'ici la fin de l'année 2025. Et le constructeur va notamment lancer une version SUV de la compacte ID.3.
Interview
Le stand Caradisiac du Mondial de l'auto est un carrefour de rencontres. Tous les grands patrons de l'industrie automobile s'y sont donné rendez-vous et se sont prêtés au jeu de l'interview devant nos caméras. Ainsi, le président du groupe Volkswagen pour la France a évoqué l'avenir de ses marques, son programme d'électrification, ses nouveaux modèles et les grands enjeux auxquels le constructeur est confronté.
Non seulement la version longue du van 100% électrique de Volkswagen offrira sept places et de grosses batteries, mais elle bénéficiera aussi d'une variante GTX. De quoi en faire un van sportif ?
Les familiales n’ont plus la cote face aux SUV. Malgré tout Volkswagen s’apprête à renouveler sa Passat, mais attention la version break (SW chez nous, Variant en Allemagne) car la berline ne sera pas reconduite. Les essais de cette nouvelle génération de Volkswagen Passat SW, se poursuivre en attendant sa venue sur le marché en 2023.
Le logiciel de pilotage de la caméra de recul s’avère défaillant sur plus de 40 000 voitures âgées de 2 ans au maximum.
Toute l'actu par marque/modèle
