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Erigé en mythe par la communauté des voyageurs en quête de liberté, le Volkswagen Combi a fait le bonheur d'une génération hippie, mais n'a pas perdu de sa superbe au fil des décennies. Il est à Rétromobile avec une exposition centrée sur ce véhicule dont le plaisir n'est pas la conduite, mais la vie à bord et l'image.
Nous pensions le Taigun mort et enterré mais Volkswagen ressort du chapeau ce nom tombé quasiment aux oubliettes pour le cousin du T-Cross. Le Taigun est commercialisé en Inde et se retrouvera sur le segment du prochain modèle Skoda.
Des Volkswagen e-Up!, e-Golf et surtout ID.3 circuleront dans plusieurs grandes villes européennes dès 2020, après que la marque allemande a décidé d'étendre son service Weshare sur le Vieux Continent. Une application qui a déjà rencontré son petit succès à Berlin, avec 50 000 clients.
La cinquième génération du Caddy sera dévoilée fin février, en version familiale et utilitaire. Volkswagen en donne un avant-goût avec des dessins.
Le patron du groupe Volkswagen était à Davos, en Suisse, à l'occasion du forum économique mondial. Herbert Diess en a profité pour affirmer que les taxes sur le CO2 étaient trop faibles en Europe et qu'il fallait qu'elles soient revues à la hausse.
Nouveau (et dernier ?) chapitre de l'interminable dieselgate, en France cette fois-ci. Hier jeudi 23 janvier, une fondation néerlandaise a lancé une action collective en réparation des préjudices subis par les propriétaires de modèles Volkswagen truqués. Serait-ce la dernière chance pour eux d'obtenir une indemnisation ?
Des récentes photos indiscrètes dévoilent que Volkswagen prépare une version break de son très réussi coupé quatre portes Arteon. Il n'en fallait pas plus pour qu'un artiste se penche sur la question d'une déclinaison baroudeuse façon Alltrack.
En faisant vos courses au supermarché, vous n'avez pas pu rater le déploiement progressif d'alternatives végétaliennes sous la forme de steaks, de hachés, de nuggets et même de fromages rappelant fortement, au moins par l'apparence, des produits d'origine animale sans en avoir le moindre ingrédient. Et c'est la même tendance dans l'industrie automobile qui multiplie les innovations pour proposer un autre choix que le cuir comme matériau de qualité pour la sellerie et les garnitures dans ses voitures.
Certains préparateurs ont déjà, dans leur base de données, la liste de ce qui semble bel et bien être les moteurs des Golf GTD, GTI, TCR et R. La grosse nouveauté serait le 2.0 diesel porté à 200 ch sur la GTD.
Quelques semaines avant sa présentation au Salon de Genève, la Volkswagen Golf 8 GTI a été photographiée sans camouflage.
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