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Tenez-vous bien, le Volvo XC90 a déjà presque 10 ans ! Un âge auquel nombre de modèles sont déjà partis à la retraite... Pas lui, qui subit un énième restylage, prolongeant ainsi encore sa durée de vie. Mais avec son moteur hybride rechargeable de 455 ch et son prix à partir de 97 500 €, va-t-il au moins trouver quelques clients ? En France, pas gagné...

Le plus petit SUV de la gamme Volvo est en train de connaître un excellent démarrage sur le Vieux Continent. Original, accessible et performant, l’EX30 est une star en devenir. Mais que vaut la version d’accès, celle facturée 39 100 € ?

Avec ce EX90, Volvo annonce un SUV 7 places électrique aussi raffiné que le frangin XC90 et une autonomie flirtant avec les 580 km. De quoi séduire les grandes familles en quête d'un véhicule "vert" BCBG. Reste à savoir si les promesses sont tenues…

Comme la Smart #1 avec laquelle il partage sa plateforme, le nouveau petit SUV électrique de Volvo est proposé dans une version bimoteurs délivrant 428 ch aux quatre roues. Reste à savoir si cette Brabus sino-suédoise est digne d'intérêt…

L’EX30, voici le premier SUV urbain de Volvo. Bien évidemment, celui-ci est 100% électrique. L’occasion pour le constructeur suédois de s’affirmer sur un des segments les plus porteurs du marché, tout en confirmant sa volonté d’aller vers le zéro émission.  Essai de la version intermédiaire.

Malmené par des rivaux toujours plus aboutis, le SUV compact électrique de Volvo change ses dessous pour de meilleures sensations de conduite et une plus grande autonomie. Au menu : un nouveau moteur qui passe à l'arrière en version deux roues motrices, mais aussi une batterie à la capacité majorée. De quoi rendre le XC40 Recharge plus compétitif ?

Après le lancement d’une première version électrique l’année dernière forte de 408 ch, Volvo continue de développer son offre aujourd’hui avec une nouvelle déclinaison plus accessible.  Est-elle bien née ?

Grâce à ses batteries à la capacité accrue, la V60 Recharge annonce désormais une autonomie électrique de 87 km. Voyons s’il tient ses promesses et offre tout ce qu’on attend d’un break Volvo : praticité, confort et sécurité. Ce, pour mieux oublier les SUV…

Il n’est pas le plus vendu ni le plus abordable du marché pourtant le XC60 hybride rechargeable est l’un des rares SUV premium à offrir une capacité de batterie au-dessus de la moyenne, autorisant une autonomie de près de 80 km.

Soufflant cette année sa troisième bougie, le Volvo XC40 n'en finit plus d'évoluer pour s'adapter aux contraintes du marché et propose désormais deux versions hybrides rechargeables. Après avoir essayé la « grosse version » Recharge T5, place à la petite avec ce Recharge T4.