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Citroen C3 (3e Generation)

Citroen C3 (3e Generation)

Avis CITROEN C3

CITROEN C3 III 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 - 2019

ParJMA78480

le 30 déc. 2020 à 18h18

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8.4 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Aucun problème avec cette voiture très confortable, bien équipée, caméra recul, radars avant et arrière, code phare automatique performant, allumage feux et essuies glaces automatique. Son défaut : sa consommation avec la boîte auto. Impossible de descendre en dessous de 8l des qu'on fait un peu de ville ! Dommage car la boîte est sympa (a part la commande par comparaison avec celle du 3008)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(76 avis)

Voir les 76 avis Citroen C3 (3e Generation)

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE

202090 364 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

CITROEN C3 (3E GENERATION)

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BUSINESS

202028 303 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE

202047 532 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BUSINESS

202138 608 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S YOU! BVM5

20245 432 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 24 mois

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III 1.2 PURETECH 82 S&S GRAPHIC

201862 369 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 8 mois

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III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BUSINESS

202134 170 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

CITROEN C3 (3E GENERATION)

III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S C-SERIES BVM5

202323 479 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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III (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S SHINE BV6

202253 335 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

CITROEN C3 (3E GENERATION)

III 1.2 PURETECH 82 S&S GRAPHIC

202044 367 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

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Derniers avis Citadine

Avis Skoda Fabia 4IV 1.0 TSI 116 EVO 2 SELECTION DSG7 (2024)

Par Luka3141 le 07/02/2025

Achetée neuve . Très agréable à conduire, en particulier sur autoroute, assez puissante pour les autoroutes de montagnes en 110ch DSG7. Discrète tout en étant joli et confortable. Malgré tout de nombreux défauts agaçants non pris en charge par la garantie car identiques à toutes les Skoda Fabia (voir liste ci-dessous).Je fais du 6.0L/100km avec un profil de conduite 50% urbain, 50% départementales/autoroutes.

Avis Dacia Sandero 3III (2) 1.0 TCE 90 EXPRESSION CVT (2024)

Par older13 le 07/02/2025

Achetée neuve en aout 2024, pour succéder à une Sandero 1 puis une Clio 3 BVAKilométrage parcouru = 7000 kmElle n'a plus grand chose à voir avec la Sandero 1. Beaucoup plus grande, mais surtout beaucoup plus confortable et performante. Le prix a augmenté en conséquence. Elle reste bon marché par rapport à la concurrence, mais elle est finalement aussi chère que les citadines polyvalentes d'avant. L'écart de prix avec la Clio 5 et conséquent, et je trouve la Clio beaucoup moins esthétique. En outre, plus de Clio BVA à part l'hybride (le prix s'envole, et la transmission E-TEch n'est pas du tout convaincante, voire désagréable).Le confort général est très bon : suspension bien tenue et filtrante, bonne insonorisation mécanique, sièges confortables. On sent l'héritage de la Clio 5.La finition semble plus flatteuse qu'autrefois, mais ça reste moyen. Pas mal de bruits parasites causés par le mobilier. Nettement en dessous de la Clio 3.Côté conduite : efficace et sûr, mais sans agrément. La direction est complètement anesthésiée, le moteur est pénible : le 3 cylindres turbo a un gros temps de réponse, l'accélérateur est tout-ou-rien, le moteur vibre énormément et sa sonorité est désagréable. Au moins, les performances sont bonnes et la consommation contenue : moins de 6l sur route, 6,5l sur autoroute à 130, et 7,5l en ville.Excellente surprise : la BVA CVT est parfaite. Fluide, très réactive au rétrogradage, elle permet de rouler sur autoroute avec un régime moteur très bas. Et surtout, aucun effet moulin à café.Côté équipement : pour moi c'est parfait. Le GPS est très bon, le bluetooth ne pose pas de problème et la lecture de musique en USB non-plus. La qualité du son est très bonne et l'écran tactile est réactif. Je n'ai pas utilisé l'intégration smartphone.Côté aides à la conduite, c'est n'importe-quoi. A début, j'avais une alerte anti-collision par semaine (alors qu'il n'y avait rien devant). Le lecture des panneaux de vitesse est fantaisiste, le suivi de files part en vrille à la moindre irrégularité de la chaussée. Ca bipe en permanence. Heureusement, un unique bouton permet d'éteindre tout ou une partie, au choix. Donc pour moi : je coupe tout à chaque démarrage.Le stop & start et inutilisable avec une BVA : le moteur se coupe tout seul au bout d'un certain temps et ne se rallume qu'à la pression sur l'accélérateur. Quand il se coupe pile au moment où on va s'insérer sur un rond-point, c'est carrément dangereux. Idem : un bouton permet de le déconnecter, donc je m'en passe.Côté problèmes : pour l'instant rien du tout.Bilan : un très bon achat raison qui je ne regrette pas, mais elle ne propose aucun agrément de conduite.

Avis Ford Ka 2II 1.2 69 S&S GRAND PRIX (2012)

Par Maxou2001 le 06/02/2025

Voiture correcte. De loin pas la pire, de loin pas la meilleure.Défauts de boîtes à vitesses (changée à 75'000km...), suspensions pas vraiment réfléchient pour le long terme, à peine 145'000km et déjà à changer les amortisseurs arrières et avant... Coffre avec ouverture électrique pose souci, il ne s'ouvre plus. (Arrive régulièrement que le câblage s'use à force d'ouvrir/fermer), ...Comme la plupart, poignée pour abaisser le siège cassée... Pas solide chez Ford, ma Fiesta ST avait le même défaut.Mise à part ça, cela reste une petite voiture plutôt fiable dans l'ensemble, idéale pour la ville, économique et ayant un design plutôt sympa (version Grand Prix). Manque juste une autoradio moins vielliotte et l'intérieur serait un quasi sans faute.

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Par Invité Romuald_65 le 05/03/2025 à 22:19

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