Par deuffe le 08/01/2025 à 07:31
Ma voiture tire à droite lors de l'accélération et tremble lors du freinage
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Avis général
Achetée en décembre 2017, ma femme a parcouru 10 000km dont les 3/4 en ville. Le confort des suspensions et des sièges est appréciable.La boite eat6 est douce et le Start and stop discret. La bouille est sympathique, moderne et jeune. Par contre, je n'apprécie pas le bruit de casseroles du moteur 3 cylindres, la consommation trop élevée et les bruits parasites du toit en verre à basse vitesse... Je regrette mon choix du moteur essence 3 cylindres imposé par les lobbies écologiques et pour mon prochain achat je fuirai ce type de moteur. Peut être retournerais-je vers le gazole ou un 4 cylindres essence?
l'option GPS n'est pas judicieuse mais mon concessionnaire m'avait prévenu... il est vraiment dépassé, lent, compliqué et les graphiques ne sont pas au gout du jour.
La sono enfin me déçoit, le son est quelconque et dès qu'on monte le son les basses saturent.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S FEEL BUSINESS
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S C-SERIES BVM5
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE BUSINESS
III 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL BV6
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE BVM5
III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S SHINE
III (2) 1.2 PURETECH 110 MAX EAT6
III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV SHINE BV6
Par deuffe le 08/01/2025 à 07:31
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Par autodoum le 04/01/2025 à 10:53
Levier de vitesse pas centré C3 1.4 HDI restylée 68ch
Par autodoum le 04/01/2025 à 10:49
