Avis CITROEN C5 AIRCROSS

Véhicule acheté à 10.000 km et revendu à 55.000 km. Usage quasi exclusivement sur autoroute. Véhicule hyper confortable et peu bruyant. Avec l'électronique à bord sur cette version, on approche la conduite autonome même si quelques fois il vaut mieux débrancher le recentrage dans la file. Intérieurement, très bonne finition, boîte à gants réfrigérante, très grand coffre. par contre espace à l'avant limite vu le gabarit :le cocooning c'est bien mais il faudrait que la passagère puisse poser son sac à main !

Super moteur qui va bien avec la boîte auto. Toujours de la puissance en réserve.

Comportement un peu pataud (mais quel confort !) mais rien de grave : un peu de roulis. Le 5008 et le CRV que j'avais avant sont clairement mieux.

Tarif entretien très correct, mais la fiabilité n'est pas toujours au rendez vous. J'avais acheté une BX dans les années 80 et avait juré plus jamais de Citroën. La C5 c'est mieux pas pas encore ça. Dommage que Citroën ne reconnaisse pas ses erreurs de conception !

Panne pompe à urée nécessitant le remplacement du réservoir. Véhicule qui a dépassé la garantie de 6 mois et n'a que 50.000 km...mais reste à charge de 350€ malgré relance vers Citroën : inadmissible car panne très connue chez PSA (dixit mon garagiste : vous voyez les cartons au fond du garage : ce n'est que des réservoirs urée des diesels PSA...). Donc les vices cachés ne sont pas reconnus par Citroën.

Voyant niveau d'huile mini qui s'allume au démarrage si le sol n'est pas parfaitement plan , alors que la jauge est pile entre mini et maxi: pas grave mais énervant.