CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT8 - 2019
Par
le 16 janv. 2024 à 11h11
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule à problème dont j'ai connu les pires ennuis notamment avec l'AD Blue qui a provoqué une totale destruction du circuit de distribution à 30 300 kms. Et quand ça vous arrive en vacances à 600 kms de chez vous, c'est la cata ! D'Argelès mon véhicule a été remorqué chez le concessionnaire le plus proche, comme le prévoit la contrat de LOA. Pour moi c'était à Elne. Mon véhicule a été stationné sur le parking pendant deux semaines sans que personne ne soulève le capot.Après intervention de l'atelier il s'est avéré une suite d'incompétences dans la prise en charge comme dans la réparation. Conclusion mon véhicule a été immobilisé pendant deux moix sans que je sache où en était l'avancement des travaux. Et je ne vous parle même pas des interventions avec la plateforme du service clientèle stationnée quelque part au Maghreb.....Après avoir récupéré mon véhicule j'ai envoyé une lettre en RAR à Poissy au sercice clientèle, j'ai bien reçu l'accusé réception mais jamais de réponse à ma lettre....ça en dit long sur la considération de ces gens là vis à vis de leurs clients. Et celà a été confirmé début décembre 2023 quand j'ai rendu mon véhicule en fin de LOA à la concession d'Antibes. Compte tenu que je ne voulais pas reprendre de véhicule chez eux ils ont été d'un désagréable pas possible. Une honte pour la marque ! J'ai donc choisi un véhicule hybride de marque étrangère mais fabriqué en France et j'en suis ravi. Pas de regret car Citroën n'était pas capable de me proposer l'équivalent.
Problèmes rencontrés
Destruction du sircuit de distribution dû à l' ADBlue. Problème récurent chez toutes les marques de Stellantis dénoné par Que choisir.
N'a pas aimé
Détail de la note
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