Par alpepone le 23/11/2024 à 21:13
Panne ventilation, pulseur alimenté.
Par alexalex26 le 20/11/2024 à 16:37
Avis général
Je viens de casser mon xsara picasso 1L8 16v samedi dernier avec 182000 KM au compteur.
on m'a refusé la priorité.
bilan: une brûlure au bras et des équimauses costales aparues 2 jours après.
C'était un super véhicule maintenant RSV (12000 euros de réparation).
Il s' agissait du modèle exclusive, il manquait juste le régulateur de vitesse et ESP.
Je ne suis pas du tout partisant des airbag à profusion car c'est justement lui qui m'a brûlé l'avant bras.
Bonne tenue route même sur route glissante que l'on peut ratrapper facilement pas comme une grosse berline(ex 406).
Consomation un peu élevée mais que je limitait à 7,3L au 100 pour 7,6L annoncés.
Les défauts il en avait comme toutes les voitures (le tableau de bord se reflètant dans le pare-brise
les montants avant trop épais, des angles morts dans les rétros, une grosse prise au vent avec tangage...)
mais un entretien facile et peu couteux comparé aux diésel.
Un très grand coffre et des sièges indépendants adopté par grands nombre depuis.
Des pneus correctes et pas très coûteux.
La boite à vitesse je l'avais vidangée à 110000km pour anticiper des problèmes(présence de nombreuses limailles dans l'huile).l'huile à vie, il faut banir ça ou ne jamais faire craquer une boîte, de plus, l'humidité dans l'huile la rends inefficace.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par alpepone le 23/11/2024 à 21:13
Panne ventilation, pulseur alimenté.
Par alexalex26 le 20/11/2024 à 16:37
Xsara Picasso - changement soufflet direction droit
Par alaclem16 le 20/11/2024 à 11:24
Problème Xsara Picasso 1.6 (2006) dévérouillage central.
Par cvff le 12/11/2024 à 20:00
portieres arr bloquées totalement
Par Invité Soph le 08/11/2024 à 12:22