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Petites pertes d'accélération que se soit moteur chaud ou pas
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Avis général
J'ai acheté ce véhicule à 43000km en concession et un bruit bizarre est rapidement arrivé. C'était le volant moteur qui a donc été remplacé à 47000 km sous garantie. Ensuite j'ai une durit d'eau de refroidissement qui s'est percée. Puis une un fuite d'huile moteur, les joint de cache culbuteur ont dû être remplacer. A 115000 km j'ai eu un défaut de la vanne EGR qui a été remplacée avec le calculateur ( problème de compatibilité parait-il ). Puis à 120000km la butée d'embrayage a laché et rebelotte un nouveau kit embrayage. Nos trajets habituels sont sur route nationale et rarement de bouchons.Depuis 2 semaines la direction assitée a des problèmes. La fiabilité de ce véhicule est déplorable. Moi aussi, je regrette mon ancienne ZX essence qui était super fiable.
Côté finition le volant en cuir tombe en lambo. Les réparations chez Citroen sont devenues très chères: 1200 euros le remplacement de l'embrayage.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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Par rd3552 le 16/01/2025 à 15:43
fuite injecteur après remplacement des joints.
Par Invité josupra le 14/01/2025 à 01:45
Par xsara2 le 17/12/2024 à 21:42