Avis CITROEN PICASSO

Madame, Monsieur,

Vehicule achete neuf avec garantie 5 ans + entretien 5 ans exellent

Celui qui veut une voiture familiale et peut chere devrait choisir une Xsara Picasso, conso 6l mixte au 100kms.Coffre 550l , seuil de chargement bas ,pour une longueur 4, 28m .pneu 185/65/15 78 a 88 €.Revision 20000kms ou 1 fois par annee.Arriere 3 placé adultes tres confortable.Tres bonne tenue de route.Tracte tres bien 1300kgs.Tres bien insonorisee, sonnorite 4 HP+ 2 twitters.Surtapis av, prise 12 V a l ar.vitre teinte, pare brise athermique.tres bonne tenue a l usure plaquettes et disques

Clim auto. Degivrage clim + resistance, X2 miroirs courtoisis eclaires a rabats.Bon verrouillage levier de vitesse.Grand ecran digital instrumentation.x4 vitres elect, retro elec degivrable et rabattable.x4 frein a disques esp abs afu.Reservoir 60l.x4 grand vide poche dans les portieres, vide poche console centrale, boite a gants refrigerees tiroir sous siege passager, x2 coffres dans le planchers.allumage auto des feux et des essuies glace, asservi a la vitesse du vehicule, a la marche ar quant il pleut.anti brouillard av et ar, rideau ar vitres ar surteintees, tablettes au dos des sieges av.regul/limit de vitesse,

Aujourd hui 09 Fevrier 2014 189000kms.REVISION ET USURES NORMALES DES PIECES.

TRES BONNES AUTOMOBILES

DEFAULTS

Tenue de route FLOTANTE PAR VENTS LATERAL HONTEUX.Qualite tuyau retour Direction.Assistee honte

Revision et entretien non professionelle chez certain agent et concession du groupe tres dessus.

Ampoules 1, 2w moitier grillee apres 6 mois instrumentation Siege Chauffeur se desoude, s affaisse, volant cuir resiste mal a la chaleur, soufflet cuir levier de vitesse se coupe, peinture beige clair sur tableau de bord s ecaille, peiture grise poignet de porte resiste mal, optiques avant en plastiques jaunies defaut de toutes les voitures honte pour la securite routiere,

VOLANT BI MASSE probleme des 5000kms fait rodage jusqu a 15000kms ,honteux.

A CHAQUE REVISION

Controler bague caoutchouc orange entree Turbo et le jeu de l axe de celui ci avec l index inspection avec une loupe + lampe regarder usure ailettes + alesage coquille.

ATTENTION CASSE TURBO DU AU TUYAU DE GRAISSAGE PALIER (FUITE AU SERTISSAGE) 4 a 5 bars de pression VIBRATION+CHALEUR , cela ne ce voit pas a cause de la protection plastique sous moteur, OU SON NOS INGENIEURS. Axes Bras essieu arrieres pas de ressorts de renfort , honteux.