Avis FIAT 500 X

Après un an et près de 20 000 km parcourus, à mon tour de donner mes impressions..

D'abord, quand j'ai flashé sur ce SUV Fiat, une sourde angoisse m'est venue ..Une FIAT ? Quid des problèmes de fiabilité et de finition ? Angoisse d'autant plus présente en lisant beaucoup de commentaires négatifs de propriétaires déçus.. Eh bien, à ma grande surprise, c’est la voiture la plus satisfaisante que j'ai eu en ma possession : aucun problème électronique, aucun retour au garage, le plus marquant est l'absence totale de grésillements ou de bruits de mobilier, signe d'une qualité de fabrication réelle ..ça ne m'était encore jamais arrivé.. alors de deux choses l'une : soit j'ai eu beaucoup de chance, soit trois ans après sa sortie, Fiat a vraiment fiabilisé son produit...

On flashe évidemment pour son design tout en rondeur et élégance avec plein de détails classieux ou chics, à l'intérieur comme à l'extérieur..

Les plastiques alternent le très bon (wow, le plastique moussé de la planche de bord qui pourrait donner des leçons à bien des allemandes) et le très décevant (dans toutes les parties un peu cachées..dommage)

Ce qui est très plaisant également, c'est le drive mode : on a l'impression d'avoir trois voitures en une. En mode normal (=éco), elle est très douce (limite mollassonne) et c'est un vrai plaisir en ville.

En mode sport, alors là, c'est une autre histoire : elle devient nerveuse, presque hargneuse et les 140 chevaux s'expriment à merveille sur les petites routes dégagées ou encore pour avoir toujours une réserve de puissance sur autoroute.

Enfin, le mode 'tous chemins" : je l'ai testé une fois dans des vignes en pente. Plutôt convainquant mais il faut monter très vite les rapports .

J'aime beaucoup ce concept d'avoir "plusieurs voitures " en une seule, on peut choisir selon notre humeur du moment où selon les conditions de circulation..un vrai plus qui en fait une voiture jamais ennuyeuse.

Avoir un véhicule surélevé est aussi très pratique en ville : les trottoirs ne me font plus peur..J'aime beaucoup aussi le "keyless" : ouverture des portes et démarrage sans clé..trop pratique !

Le système U connect live marche bien également, très sympa quant on est abonné à Deezer.

Pour les aides à la conduite, j'ai rapidement déconnecté l'alerte au franchissement de lignes : on a l'impression de ne plus avoir le contrôle de la voiture..c'est pas très agréable..

Sinon, un SUV de 140 chevaux, ça consomme (ça n'a rien d'un scoop ) , il faut compter en moyenne 8 litres au cent kms et comme le réservoir est petit, on passe souvent à la pompe.

Autre grief, elle est effectivement un peu ferme (c'est pas pire que bcp d'allemandes mais les amateurs d'un confort à la Citroën auront du mal). La contrepartie, c’est une tenue de route au top, elle ne bouge pas !

Voilà, pour le moment je suis très satisfait de cette voiture, et tous les jours j'ai le sourire aux lèvres en prenant le volant..

Si c'était à refaire, je ne prendrai pas la sellerie cuir (très jolie mais trop ferme) et par contre, je prendrai en options le toit ouvrant vitré et l'équipement audio Beats..