Alternance éthanol et sans plomb.
Par Rudy M3 le 31/03/2025 à 12:27
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S TITANIUM X - 2022
Par
le 2 août 2022 à 23h18
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Consommation 6,5 L d'E85 pour 100 km sur un parcours 60% autoroute, 30 % extra urbain et 10 % urbain.
Espace suffisant pour deux adultes et deux enfants avec leurs bagages.
On apprécie les reprises, la finition avec climatisation auto, limiteur de vitesse intelligent et on s'habitue rapidement au frein moteur régénérateur de la batterie MHEV.
Bonnes reprises, bonne insonorisation. Enchanté de cette acquisition.
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Alternance éthanol et sans plomb.
Par Rudy M3 le 31/03/2025 à 12:27
Et si on créait une pétition pour le retour de l'éthanol sur le PUMA !
Par Noreil le 30/03/2025 à 22:20
recherche vue éclaté parechoc arrière puma st line 2021
Par guigui341 le 26/03/2025 à 20:33
[Tutoriel] Puma 2: Recensement Problèmes et Solutions
Par jln le 26/03/2025 à 17:30
Quelles modifications pour une ford puma 1997?
Par EGr le 24/03/2025 à 06:11