Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par Krugan le 22/02/2025 à 17:38
FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S ST LINE X - 2021
Par
le 1 oct. 2022 à 13h19
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Ford puma 125 stline xv avec pneus 18", Août 2021 et 20.000 km déjà.
- Ma consommation en mode normal est de 5.5 L et en mode Eco 4.8 L( avec quelques passages en mode sport pour doubler plus facilement les voitures en face). Quand je vois des autres conducteurs de la puma avec des consommations supérieur en mode eco c'est qu'ils conduisent comme des bourrins.
- Voiture très dynamique réactive, elle tient très bien la route (je freine moins que les autres). Conford siège remarquable. Qualité des matériaux de très bonne facture.
- Le système légère hybridation est un plus (15ch) pour l'accélération pédale à fond et la récupération d'énergie de la batterie en mode décélération ou freinage côte permet d'économisé du freinage (ce qui usera moins les freins).
- Le hayon automatique est un pure bonheur.
- Star et stop très silencieux.
- Caméra de recul aucun soucis, très bonne résolution.
- phare automatique impec
- La solo Bose est une tuerie
- Le Box est appréciable
- etc
La ligne de cettte voiture est un délice, c'est pour moi l'une des plus belle (les gens la regarde).
Les défauts :
.Le gps est a revoir, parfois il ne reconnait pas les rues qu'on lui donnent.
.Quand la caméra de recul est sale ou mouillée, manque de visibilité.
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Batterie remplacée ne tient pas la charge
Par Krugan le 22/02/2025 à 17:38
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