FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 ST LINE X DCT7 - 2021
Par
le 13 janv. 2022 à 17h11
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Propriétaire d'un Puma depuis le 23 juillet 2021, j'ai effectué 9500 km depuis son acquisition.
Le seul problème rencontré a eu lieu durant la 1ère semaine ou je l'ai eu: les vitres avant redescendaient toutes seules lorsque je les refermais, une reprogrammation en concession a réglé le problème.
Sinon, c'est une super auto, tenue de route géniale, finition correcte, équipement pléthorique en version ST LINE X.
Le moteur est assez vif pour un 125ch et suffisant au quotidien.
Le coffre est plus que correct (sans roue de secours).
Problèmes rencontrés
Vitres avant qui redescendent toutes seules lors de la fermeture, problème réglé e concession.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE POWERSHIFT
II 1.5 ECOBOOST 200 ST
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM
II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV TITANIUM BUSINESS
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE X POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV S&S TITANIUM BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM X POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S ST-LINE BVM6
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