FORD PUMA II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S ST LINE X - 2021
le 24 nov. 2021 à 22h02
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bonjour,
Excellent véhicule, boite auto souple et reactive.
Véhicule et moteur silencieux (sauf à haut régime ou le grondement du moteur n'est pas des plus agréable....), mais la consommation reste assez basse sur routes mixtes (moyenne de 5.6l en 3500km)
Le côté agréable, c'est que le couple moteur est disponible à très bas régime avec l'hybridation légère et les 125 ch sont amplement suffisants pour ce Puma.
Pour le confort, sur route et autoroute pas de problème , mais quand la route est dégradée les suspensions sont dures, mais pas le choix avec cette finition : suspension sport d'office !
En conclusion : je suis content de ce Ford Puma qui est bien équipé (pour ma part, le miens est toutes options 😇)
Problèmes rencontrés
Pas de problème , pourvu que ça dure !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S ST-LINE BVM6
II 1.0 ECOBOOST 125 HYBRID MHEV S&S TITANIUM X
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM BUSINESS POWERSHIFT
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S TITANIUM DESIGN 2 BVM6
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV TITANIUM BUSINESS
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE
II 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE X
II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM
II 1.0 FLEXIFUEL 125 TITANIUM X
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST-LINE POWERSHIFT
Alternance éthanol et sans plomb.
Par Rudy M3 le 31/03/2025 à 12:27
Et si on créait une pétition pour le retour de l'éthanol sur le PUMA !
Par Noreil le 30/03/2025 à 22:20
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Par guigui341 le 26/03/2025 à 20:33
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Par jln le 26/03/2025 à 17:30
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Par EGr le 24/03/2025 à 06:11
