Problème Injecteur sur ranger T6 2.2L
Par Invité Nvts le 05/11/2024 à 08:54
FORD RANGER III 4X4 2.2 TDCI 150 SUPER CAB XLT SPORT - 2013
Par
le 3 mars 2021 à 06h53
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Un pick-up qui va bien pour tous les jours pour tracter des grosse remorque et aller dans les chemins et les prés la place compteur et confortable mais par contre celles du passager et ignoble le véhicule est agréable à conduire et dispose de pas mal équipements électroniques de confort
Comparé aux autres modèles
Par contre pour un véhicule qui est censé rouler dans le froid je ne te conseille pas du tout ce modèle sans avoir l'option préchauffage à distance qui coûte plus de 2000 € afin de pallier à la plupart des problèmes de démarrage à froid
Problèmes rencontrés
Niveau fiabilité par contre ça laisse un peu à désirer
À 90000 km de la pompe à huile a rendu l'âme( 700€)
À 115000 km un capteur ABS lâche à cause du froid (200€)
À 118000 rebelote mais cette fois-ci c'est le démarreur qui lâche à cause du froid (- 11)
(1200€)
En ce moment c'est la vanne egr qui s'encrasse
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par az le 22/09/2024
Par Vif le 19/08/2024
Problème Injecteur sur ranger T6 2.2L
Par Invité Nvts le 05/11/2024 à 08:54
reference oem galet enrouleur courroie d'accessoire ford ranger diametre 120
Par Invité walter le 14/10/2024 à 13:47
Par bajalux le 01/10/2024 à 06:30
[Topic Officiel] Ford Ranger IV (2022)
Par mike29b le 16/09/2024 à 08:49