Avis HONDA CIVIC

Propriétaire d'une Honda Civic (type S 1.8 essence) mise en circulation en Octobre 2008. Celle-ci a toujours été entretenue (révisions annuelles et réparations) chez une concession Honda. Ce véhicule a subi en juillet dernier à 61 500 km, une avarie sur le compresseur de climatisation. J'ai effectué un devis chez un concessionnaire Honda, qui a estimé le coût total de la réparation à 1430 euros TTC (remplacement du compresseur et de la courroie). Le chef d'atelier, sous mon consentement, a fait parvenir un mail au constructeur Honda mentionnant qu'une telle panne, survenant à un aussi faible kilométrage doit être pris en charge financièrement par le constructeur. Le constructeur a répondu négativement à cette demande. Suite à ce refus, j'ai envoyé par courrier en recommandé une demande de prise en charge de la part du constructeur en insistant sur le fait que ce soit une panne précoce. Même réponse négative. J'ai également eu une conversation téléphonique avec le service client mais impossible d'obtenir la moindre prise en charge de la part de Honda, leur seul argument: "La voiture est hors garantie...". Pourtant, il semblerait que cette panne ne peut résulter que d'un défaut de fabrication ou de conception de l'organe en cause puisque ce n'est pas une pièce d'usure, et s'apparente donc à un vice caché. La garantie légal doit ainsi dans ce cas être appliquée. Ci-dessous des extraits de sources spécialisées dans le domaine automobile, respectivement les sites internet de Caradisiac et de Autoplus.

Caradisiac:

Source: http: //www.caradisiac.com/Premiere-etape-tenter-un-arrangement-a-l-amiable-40330.htm

Autoplus:

Source : http: //service.autoplus.fr/quel-pourcentage-de-la-facture-reclamer-au-constructeur/

Ces sources sont unanimes sur un point, un compresseur de climatisation doit au minimum fonctionner correctement pendant 200 000 km. Mon compresseur, lui, à tout juste franchit le seuil des 60 000 km. Malgré la citation répétée de ces sources, Honda fait la sourde oreille et n'accepte aucune prise en charge partielle de la réparation. Par ailleurs, le SAV m'a également confirmé qu'une réparation conséquente comme une casse moteur ne serait dans tout les cas nullement prise en charge même si la facture s’élevait à plus de 3000 euros de réparation ... à prendre en compte lors de l'acquisition d'une Honda. A savoir que d'autre constructeur, pourtant moins réputés pour leur fiabilité, sont quant à eux beaucoup plus respectueux de leurs clients. Au final, j'ai payé la facture et récupéré ma voiture mais je suis très déçu...