Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Problèmes rencontrés
Une cellule est tombée en panne lorsque d’un voyage vers royan .impossible de recharger ma voiture a plus de 40%, impossible de trouver un réparateur dans les environs même un garage Hyundai car soit pas de personnel qualifié , pas de matériel ect…..ni sur saintes ni sur royan; appel à l’assistance Hyundai qui me trouve un garage à Bordeaux, j’ai fait demi tour car il s’agissait d’un garage Ford sans aucune connaissance de l’électrique Hyundai. Appel à un dépanneur mais la voiture étant roulante pas de déplacement et de prise en charge; Retour sur la région orléanaise après cinq arrêts pour charger la voiture pour environ 350 km ou la aussi pas de technicien à Orléans, appel de l’assistance Hyundai qui me dit que tant que la voiture est roulante pas de prise en charge de la voiture 😡.j’ai donc attendu d’être à 3 km d’autonomie pour avoir le dépannage, ma voiture étant au garage Hyundai de Blois. Enfin une prise en charge du véhicule !!!! Problèmes rencontrés défaillance d’un élément de la batterie, une cellule .Une fois chez cet agent, il a fallu attendre près de deux mois « la pièce » puis, ensuite, un mois pour que l’ « outil » soit disponible. Certes, j’ai bénéficié d’un véhicule de remplacement mis à disposition par enterprise pour Hyundai pendant cette immobilisation, mais bon en téléphonant régulièrement à Hyundai assistance pour prolonger le contrat une bonne quinzaine de fois même si l’on me précise que cela doit se faire automatiquement, et cela fait depuis le 15 juin 2023 que je n’ai toujours pas ma voiture (aujourd’hui le 1 er janvier 2024) et de plus pas de véhicule de remplacement de même catégorie en électrique, 2008 électrique ce qui fait que lorsque je vais à Paris je prends la voiture essence de mon fils, j’ ai maintenant une Citroën air cross 5 diesel; Je n’incrimine pas le garage mais le service Hyundai assistance, ainsi que le transfert d’information et la gestion d’information du service technique a paris qui prend énormément de temps; de plus à 6 mois l’assistance Hyundai m’a laisser sous entendre que le contrat ne pouvait pas être renouveler , et j’ai de nouveau réclamer Si le véhicule a réellement un problème, qu’il trouve une solution rapide, échange de véhicule par exemple; pour ma part juste avant de tomber en panne j’avais commander une autre Ioniq 5 que j’ai décommander à cause des délais de livraisons beaucoup trop longs, je devais vendre ma voiture, mais maintenant ma voiture est toujours en panne depuis bientôt 7 mois, 7 mois de garantie en moins, 7 mois de décote 7 mois d’assurance pour rien bref que du malus ; Attention à l’électrique qui quand tout va bien est super, dès lors que vous avez un problème, ça n’est plus la même chanson. En conclusion, j’ai vécu en Corée du Sud ou j’ai eu des Hyundai avanté, grandeur, des kia Sephia et lorsqu’il y a problème la réaction est très rapide et efficace et le service après vente est au top; tout l’inverse de la Hyundai France dommage La voiture est très bien mais le service laisse à désiré.
Détail de la note
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