Avis HYUNDAI IONIQ

véhicule en contrastes ... sur le modèle que j ai acheté en septembre 2018 aucune option possible ( sauf peinture métal) pas de possibilité de commander le véhicule avec un toit ouvrant qui existait sur des marchés hors hexagone. ( c est possible maintenant depuis le restyling de 2019) l équipements est très complet. sièges cuir chauffants et ventilés réglage électrique du siège conducteur. régulateur de vitesse autoadaptatif (qui ne redémarre pas après l arrêt dommage dans les embouteillages). des places arrières et un coffre correct en taille sans plus mais les batteries en sont la cause. Dans les plus du véhicule le système de recharge est REMARQUABLE ; 3h 30 pour une recharge totale avec choix heures creuses depuis le véhicule et aussi utilisation sur une SIMPLE prise domestique ( 2,5mm2) c est le 3e véhicule électrique que j ai c est le moins coûteux en recharge électrique. autonomie 63 kilomètres anciennes normes 52 kms nouvelles normes 2020 cette autonomie est VÉRIFIÉE et VALIDÉE par moi. ( bon avec ce véhicule pour en tirer tout le profit il faut réapprendre a conduire en ayant le pied léger et bien profiter de la récupération d énergie mais en quelques jours on apprend à avoir le pied léger ! ) batteries garanties 8 ans. Passons aux points qui fâchent...la visibilité vers l'arrière est TRÈS médiocre et de plus pas d'essuie glace arrière ( et pas de possibilité d'en mettre souvenez vous zéro option possible!) système radio un peu dépassé pas d'affichage sympa des stations ( mais dans quand même toujours en série) pas de possibilité de connecter 2 téléphones en simultané mais obligation de choisir celui qui sera connecté...pas top ! système car play ou Android auto mais systèmequi n'est pas très performant ( ne permet pas la visualisation des SMS). GPS capricieux et pas le plus fiable du marché dans le choix des itinéraires. mises à jour gratuites et prévues dans le contrat à l' achat mais réactivité de l'éditeur nullissime ; au mois de février 2020 je n' avais toujours pas obtenu la mise à jour des limitations à 80 ( entrées en vigueur en juillet 2018!) D' une façon générale réactivité TRES mauvaise de l' importateur français de ces véhicules quand vous rencontrez un problème technique. les délais de documentation des services techniques et les délais d'approvisionnement des pièces en commande sont très longs et même si c'est sous garantie de 5 ans ce n est pas raisonnable. Point qui est à noter qui n'est pas sympathique,l'entretien obligatoire ( pour conserver les droits à garantie ) tous les ans où tous les 15000 kilomètres. ( alors que la concurrence est aux alentours de 30000 kms.) C'est ouvertement abuser !

problème de charge en heures creuses le midi ( 2 choix possibles de créneaux horaires seul le créneau de nuit fonctionne pas l'autre et le sav est incapable de régler ce problème. )

grincement dans la colonne de direction. (une pièce a été remplacée sous garantie mais je pense que cette pièce est arrivée en France à dos de chameau...délai très long)

mise à jour de la cartographie gps liée au 80 kms/h