Avis KIA SOUL

J'ai acheté ma voiture en décembre 2016 chez un concessionnaire Renault avec 32 000 km, c'était une première main son propriétaire avait fait une reprise pour s'acheter une Mégane. je ne cherchais pas spécifiquement ce modèle. Après avoir examiné la voiture et son carnet d'entretien ainsi que les factures, je n'ai pas hésité.

Quelques semaines après mon achat j'ai eu un soucis d'assistance de direction. La voiture étant encore sous garantie constructeur, la concession Kia à effectué une réinitialisation du capteur qui posait problème. Le problème est réapparu et le remplacement de la colonne de direction s'est fait sous garantie, rapidement et efficacement pièces et M.O. Depuis en 5 ans je ne m'en soucie plus.

La fiabilité est remarquable. Cette voiture est simple de conception mécanique. Moteur atmo, distribution à chaine, pas de start and stop, pas de FAP, peu d’électronique inutile ni de phare Xenon ou LED (d'aileurs contrairement à toutes les voitures Européennes que j'ai eu, en 5 ans je n'ai jamais eu une ampoule de grillé). Quand on ouvre le capot, tout est accessible.

Je ménage scrupuleusement mes véhicules; conduite respectueuse de la mécanique, conduite très coulée a froid, ne pas jouer de l'embrayage dans la circulation et l'entretien est fait rigoureusement. L'entretien courant est fait par mes soins, vidanges filtres tous les ans en étant toujours en dessous du kilométrage d'intervalle (à chaque 8 000km en moyenne le contenance étant de 3,3l) , liquide refroidissement et liquide de frein tous les 2 ans. Pour l'entretien que je ne peux pas faire, c'est un garage de confiance qui fait le reste.

En performance les 126 ch ne sont ni trop ni pas assez pour une conduite normale et calme. L'absence d'une boite 6 oblige à rester à 100 110 sur autoroute si l'on veut gagner 2L/100km.

En équipement c'est le strict nécessaire, commande radio au volant, pas de bleutooth, port usb auxiliaire, 4 vitres électriques et retro électriques et dégivrants. De toute façon pas besoin de grands écrans multifonctions qui captivent votre attention au détriment de la sécurité et de la pollution lumineuse généré dans l'habitacle.

Le confort est correct, l'amortissement un peu ferme mais offre une conduite rassurante. Le coffre est faible au vu de sa catégorie, de plus le plancher est assez haut cachant un vaste espace de rangement sous le quel on trouve la roue de secours galette.

La voiture vieillit très bien, certains estiment qu'elle n'as pas 2 ans en la voyant, elle ne dors que rarement en extérieur, et je la cache du soleil le plus possible dès que je stationne. Point négatif à la peinture ou certains éclats obligent à faire des retouches pour protéger la carrosserie. Mais de nos jours tous les constructeurs sont avare en peinture.

Si je devais changer? Je regardes tous les mois les annonces pour trouver la même juste avant le restylage, en noir avec les vitres fumés et le régulateur. Mais je ne trouvant pas une voiture meilleur que le mienne je la garderai le plus longtemps possible.