Avis MAZDA 2

Après 5'500 km, je fais le constat suivant :

Sécurité :

L'équipement de sécurité sur cette version est pléthorique pour une citadine. Le détecteur d'angle-mort, la caméra qui lit les panneaux de vitesse, les phares LED avec commutation automatique entre les feux de route et les feux de croisement, les détecteurs de recul ainsi que le Rear Cross Traffic Alert (fonctionne très bien avec les voitures et les piétons) sont les équipements que j'utilise au quotidien. Ils sont un réel plus pour la sécurité et très appréciables. Le détecteur de fatigue me semble très aléatoire et je l'ai débranché.

Confort :

La voiture est très confortable et silencieuse. Les sièges chauffants sont très agréables en cette saison hivernale et sont aussi utiles pour se détendre et diminuer les maux de dos. Au niveau négatif, la planche de bord reflète un peu dans le pare-brise.

L’affichage de la navigation sur l'affichage tête haute est très pratique.

Conduite :

La voiture est agréable à conduire, particulièrement en ville avec la boite auto et sur autoroute grâce à sa stabilité et son silence. Sur route de campagne, je pense que l’intelligence artificielle de la boite pourrait être un poil meilleur, mais rien de rédhibitoire. En outre, on peut rétrograder ou passer un rapport supérieur avec les palettes au volant tout en restant au mode drive.

Clairement, je recommande la boite auto. Pour la conduite de nuit, je recommande aussi les excellents phares LED et la commutation automatique entre les feux de route et les feux de croisement. Cela apporte beaucoup de confort et de sécurité.

Aspects pratiques :

C'est clairement le point faible de la voiture. Le coffre (280 litres) n'est pas très grand pour la catégorie, son seuil de chargement est trop haut, la garde au toit à l'arrière est insuffisante pour moi (1m80) et les rangements (portière et boite à gant) sont petits. Comme beaucoup d'autres voitures de la catégorie, le réglage des appuies-têtes avants ne convient pas aux grands gabarits. Avec mes 1m80, l'appuie-tête est réglé au maximum et est juste réglé comme sur le mode d'emploi. Ce point est primordial pour limiter les blessures aux cervicales en cas d'accident.

Qualité de finition:

La qualité de finition est excellente pour une citadine. Les commandes sont faciles à prendre en main et à utiliser.

Multimédia:

Très moyen. Bien en deçà des standards des smartphones ou tablettes moyen de gamme actuels. Le système est assez lent, notamment au démarrage. Il est également impossible de le mettre à jour via internet ou de télécharger des applications (app de musique par ex.). La qualité de l'écran est aussi assez moyenne, bien en deçà de mon iPad Retina.

En revanche, la navigation étant sur une carte SD, elle peut être mise à jour sur son ordinateur. Un bon point pour éviter les frais de main d'oeuvre au garage. Les mises à jour sont gratuites pendant 3 ans. Ensuite, c'est environ 60 EUR par an.

Consommation :

En roulant principalement en campagne (région vallonnée) et sur autoroute, ma consommation moyenne est de 5.9 litres au 100 selon l'ordinateur de bord.