Avis MAZDA 2

Très jolie voiture, un vrai coup de coeur en rouge avec sellerie blanche.

Le design est vraiment soigné int/ext.

Bon compromis confort dynamisme, voiture sympa à conduire, légère (moins d'une tonne). Ça n'en fait pas une sportive mais on a déjà de quoi s'amuser avec 115ch à l'ancienne (moteur atmo). Et la conso sous les 6L (entre 5.6 et 6.1) en mixte est largement meilleure que sur mon ancienne ibiza 1.2TSI 110ch (un petit 7L en moyenne).

Quelques petits reproches :

- Pingreries d'équipements :

- Pas de rétro central électrochrome.

- Pas de lève vitre impulsionnel, sauf vitre conducteur

- Pas de roue de secours.

- Les plein phares auto fonctionnent plus ou moins bien, mais ce n'est pas spécifique à ce modèle.

- Les portières arrières font un bruit cheap quand on manipule les poignées (bruit de tole, ca sonne creux), certainement le prix à payer pour avoir une voiture légère.

- Habitabilité un peu juste quand on compare à l'espace dispo dans une 208 par exemple.

- La sellerie "cuir" qui plisse très rapidement (rembourrage moue) et dont le maintient n'est pas suffisant à mon gout. Pas de réglages lombaires, et position un peu trop haute.

- Légers soubresauts moteurs au ralenti (réglé très bas 600tr/min) mais qui se ressent uniquement quand le start&stop (très discret et rapide) est inopérant.

- Quelques à coups d'injection à bas régime dans les embouteillage, certainement lié à la micro hybridation qui passe d'un mode à l'autre.

- Mazda demande 250€ pour rendre l'autoradio compatible android auto, alors qu'en fouinant sur internet on trouve facilement la solution pour faire une mise à jour manuelle et gratuite via une clé USB.

- Véhicule non chainable (dixit Mazda) dans cette finition, malgré une monte pneumatique très raisonnable (185/60/16)

- Pas plastiquez moussés, mais quelle importance car joli à l’œil. Perso je caresses pas mon tableau de bord tous les jours !

Au final pas mal de petits reproches, mais elle est tellement belle et sympa qu'on lui pardonne tout !