Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 2500 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7.8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Propriétaire du véhicule depuis 2005, début 2021, à 34000 km, problème de vanne EGR qui a créé un défaut sur le calculateur (le voyant moteur restait allumé).
Il paraît que ça arrive très rarement, mais on peut reprogrammer le calculateur. Envoyé en Allemagne, (personne en France n'est capable de le faire) le calculateur n'était finalement pas reprogrammable......(il paraît que c'est encore plus rare, décidément, j'ai beaucoup de chance........). MAZDA France ne fournit pas de calculateur de rechange, et n'a aucune solution car le véhicule de 2ème génération ne se fait plus depuis plus de 10 ans. Moralité, "on est désolés mais on ne peut rien faire". J'ai envoyé 2 mails à DENSO le fabricant du calculateur, je n'ai jamais eu de réponse. J'ai essayé d'appeler DENSO France qui ne répond jamais (au bout d'un moment ça vous raccroche au nez). Bien évidemment, les 2 concessionnaires MAZDA de CERGY PONTOISE et de CHAMBOURCY étaient incapables d'effectuer la réparation, mais ont su facturer un faux diagnostic à plus de 100 euros chacun. J'avais donc un véhicule recalé au contrôle technique (voyant moteur allumé) invendable. Je me suis débarrassé de cette m.... en la bradant à un garage. C'était la première MAZDA, et aussi la dernière. Quand je lis des articles sur la fiabilité légendaire de cette voiture, j'ai un sourire amer !
Problèmes rencontrés
Calculateur défectueux irréparable et irremplaçable suite à problème de vanne EGR.
Détail de la note
SPONSORISE