Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Mercedes Classe S 6

Mercedes Classe S 6

Avis MERCEDES CLASSE S

MERCEDES CLASSE S VI (2) 250 CDI BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC PLUS - 2013

le 16 mars 2024 à 18h48

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Un 4 cyl 2.2L Bi tubo de 204 ch qui fait plutôt bien son boulot, il fallait oser. Le Km D A en 8" Une BVA très agréable. Confort et tenue de route parfaite. Mais??!!!

Problèmes rencontrés

Collecteur d'admission en composite HS à 115000 Km (Répararé chez mercedes cout 2500€) Remplacement du FAP (Devis mercedes 4300€)

A aimé

confort, tenue de route,

N'a pas aimé

fiabilité

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(12 avis)

Voir les 12 avis Mercedes Classe S 6

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mercedes Classe S 6

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Mercedes Classe S 6

En occasion avec

MERCEDES CLASSE S 6

VI (2) 500 L 7G-TRONIC

2010152 500 KmAutomatiqueessence

MERCEDES CLASSE S 6

VI (2) 350 BLUETEC L BA7 7G-TRONIC

2011153 628 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

MERCEDES CLASSE S 6

S 500 L PACK WALD FAIBLE KILOMETRAGE

201270 375 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

MERCEDES CLASSE S 6

VI (2) 350 7G-TRONIC

200659 017 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

MERCEDES CLASSE S 6

VI (2) 400 HYBRID L 7G-TRONIC

2010156 779 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 6 mois

MERCEDES CLASSE S 6

VI (2) 500 BLUEEFFICIENCY L BA7 7G-TRONIC

2011102 990 KmAutomatiqueessence

Garantie 6 mois

MERCEDES CLASSE S 6

BVA S600 L LIMOUSINE SPEEDSHIFT

2007136 214 KmAutomatiqueessence

MERCEDES CLASSE S 6

VI (2) 500 BLUEEFFICIENCY 4MATIC BA7 7G-TRONIC PLUS

2012115 000 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

MERCEDES CLASSE S 6

VI (2) 450 L 4MATIC 7G-TRONIC

2008226 100 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

MERCEDES CLASSE S 6

VI 320 CDI BVA7

2008144 505 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

Toutes les annonces Mercedes Classe S 6 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Peugeot 4072.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK (2004)

Par Tyan le 19/11/2024

Elle va avoir 20 ans là semaine prochaine, niveau fiabilité rien à dire, après je suis extrêmement soigneux avec cette voiture au moindres doutes sur une pièce,je là fait changé, elle est vidangé tout les 12500 km et tout les filtres changer.Après quelques petites modifications comme le stage 1 et sont turbo hybrides, j'avoue quel est devenu très agréable à conduire.. ça manquait un peu de puissance, aujourd'hui je là trouve vraiment génial. Le montage de frein brembo AV et AR lui ont donné un peu plus de mordant au freinage, mais c'est pas la folie non plus Le confort est digne des voitures française de cette époque dans sont ensemble haut de gamme, la boîte de vitesse est vraiment génial, très agréable à utilisation, le moteur avec ces modifications stage 1 et turbo hybrides filtre à air sport green, lui donne un plus de puissance et de couples. La consommation a diminué aussi 5,2litres sur près de 10000 km.

Avis Renault Latitude2.0 DCI 175 FAP INITIALE BVA6 (2011)

Par Fedo91 le 18/11/2024

bonjour après 2 ans à rouler avec cette auto acheté un peu par hasard je me décide à laisser mon commentaire. J'ai acheté cette auto car je cherchais CE moteur (2.0 dci Nissan) en BVA et finition initial Paris et je suis tombé sur ce véhicule avec un fort kilométrage (290.000) je l'ai payé une bouchée de pain car je roule très peu avec ma voiture perso (j'ai mes utilitaires pour le reste) et au final j'en suis très satisfait. la ligne est sympa et chic surtout si vous changez les jantes un peu vieillottes d'origine, moi j'y ai mis des jantes de Megane et ca change complètement l'auto, l'arrière est sympa mais l'avant manque un peu de style. A l'intérieur c'est cosy et luxueux et après 13 ans de vie, absolument rien n'a bougé au niveau des cuirs !!!! (qualité irréprochable) ni de la planche de bord, ni du ciel de toit tout est intact ! à ce jour mon auto à 320.000 km et tourne comme un horloge c'est impressionnant, le moteur pousse bien et est bourré de couple et produit une sensation agréable de conduite. l'auto est d'un confort remarquable surtout sur autoroute. j'ai déjà fait Paris / Barcelone d'une seule traite sans le moindre soucis dans un confort royal. Au niveau options c'est pas compliqué elle avait déjà tout à l'époque y compris le siège massant. Seul petite ombre au tableau le petit écran entre les compteurs manque de style et aurait pu afficher plus de choses comme la station radio ou reprendre les indications gps . gps lui même obsolète à ce jour. la tenue de route est excellente à condition que vos triangles et biellettes soient en excellent état. le moteur est un des plus fiables jamais fabriqués par Renault / Nissan, mon espace avait 380.000 quand je l'ai vendu et tournait royalement bien.la BVA n'est pas un foudre de guerre mais n'est pas complètement dépassée non plus face à la concurrence moderne c'est un vrai plaisir à conduire (grace à son couple surtout) le coffre est suffisamment grand pour une famille de 4l'auto est un peu bruyante en ville et à froid mais se révèle très silencieuse sur autoroute grace à son régime moteur peu élevée

Avis Bmw Serie 7 F01(F01) 730DA 245 LUXE (2011)

Par le 11/11/2024

Véhicule de tout juste 150000 kms et qualité et fiabilité en nette baisse chez BMW : plastiques des entourages de poignées de porte qui fondent sous la chaleur du soleil espagnol ... électronique défaillante ( EGR, FAP...). Et ne parlons pas du SAV qui est inexistant et ne veut rien entendre. Pour eux un entretien non effectué dans le réseau explique la mauvaise qualité des plastiques !!!

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Mercedes Classe S 6

Fermetures portes et fenêtres W220 année 2000

Par Invité Harry le 30/08/2024 à 20:28

Mercedes-Benz W223 Installation Active ambient lighting (Code 878)

Par clkris le 14/05/2024 à 11:23

Problème ouverture coffre

Par leV6 le 10/05/2024 à 10:26

[Topic Officiel] Mercedes Classe S [W223] (2020)

Par fred3000gt le 17/03/2024 à 07:38

Par clubachat le 08/03/2024 à 09:59

Aller sur le forum Mercedes Classe S 6

Essais et comparatifs Mercedes Classe S 6

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Mercedes Classe S 400 Hybrid : la berline de luxe essence la plus économique et écologique au monde ?

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Mercedes S320 CDi & S600 : raison et déraison

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Mercedes Classe S350/Audi A8 3.2 FSI : l'accès au luxe

Voir tous les essais Mercedes Classe S 6

Voir tous les comparatifs Mercedes Classe S 6