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Mercedes Classe S 6

Mercedes Classe S 6

Avis MERCEDES CLASSE S

MERCEDES CLASSE S VI (2) 350 BLUETEC L BA7 7G-TRONIC - 2011

le 29 déc. 2016 à 23h55

Avis général

Un véhicule globalement très agréable et confortable, particulièrement aux places arrières en version limousine.

Aucune panne en 3 ans et un peu moins de 200.000Km.

Les pièces changées :

- Radiateur d'huile, bas du V; (Hors entretient courant)

- Une sonde anti-pollution;

- La pompe Adblue défectueuse à 190 000Km.

A aimé

- Un confort exceptionnel et un silence de fonctionnement irréprochable même à des vitesses bien au-delà de celles autorisées en France ;
- Un couple moteur impressionnant permettant de se fondre dans le trafique sans jamais être contraint à dépasser les 2500 tr/min ;
- Des sièges first class
Dynamiques à l’avant
électriques
ventilés
chauffants et massant pour l’ensemble ;
- Un pack divertissement avant et arrière Harman Kardon (TV
DVD
CD) de très bonne qualité (Je suis musicien et d’ordinaire les solutions HIFI auto me font pitié
là c’est vraiment d’un très bon niveau) ;
- Le toit de verre
double ouverture avant arrière
ouvrant à l’avant ;
- Un espace aux jambes exceptionnel à l’arrière sur cette version limousine.

N'a pas aimé

- Pas de Run flat sur ce modèle et une pauvre roue de secours galette qui ne tient pas plus de 70Km ;
- L’usine à gaz antipollution qui fut quelque peut irritante avec une sonde et une pompe Adblue changées pour éteindre un voyant « incident moteur » clignotant ;
- Le passage à la télévision HD très mal géré par le constructeur (Y compris sur les modèles W222 livrés en concessions ^^).

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(12 avis)

Voir les 12 avis Mercedes Classe S 6

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Avis Peugeot 4072.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK (2004)

Par Tyan le 19/11/2024

Elle va avoir 20 ans là semaine prochaine, niveau fiabilité rien à dire, après je suis extrêmement soigneux avec cette voiture au moindres doutes sur une pièce,je là fait changé, elle est vidangé tout les 12500 km et tout les filtres changer.Après quelques petites modifications comme le stage 1 et sont turbo hybrides, j'avoue quel est devenu très agréable à conduire.. ça manquait un peu de puissance, aujourd'hui je là trouve vraiment génial. Le montage de frein brembo AV et AR lui ont donné un peu plus de mordant au freinage, mais c'est pas la folie non plus Le confort est digne des voitures française de cette époque dans sont ensemble haut de gamme, la boîte de vitesse est vraiment génial, très agréable à utilisation, le moteur avec ces modifications stage 1 et turbo hybrides filtre à air sport green, lui donne un plus de puissance et de couples. La consommation a diminué aussi 5,2litres sur près de 10000 km.

Avis Renault Latitude2.0 DCI 175 FAP INITIALE BVA6 (2011)

Par Fedo91 le 18/11/2024

bonjour après 2 ans à rouler avec cette auto acheté un peu par hasard je me décide à laisser mon commentaire. J'ai acheté cette auto car je cherchais CE moteur (2.0 dci Nissan) en BVA et finition initial Paris et je suis tombé sur ce véhicule avec un fort kilométrage (290.000) je l'ai payé une bouchée de pain car je roule très peu avec ma voiture perso (j'ai mes utilitaires pour le reste) et au final j'en suis très satisfait. la ligne est sympa et chic surtout si vous changez les jantes un peu vieillottes d'origine, moi j'y ai mis des jantes de Megane et ca change complètement l'auto, l'arrière est sympa mais l'avant manque un peu de style. A l'intérieur c'est cosy et luxueux et après 13 ans de vie, absolument rien n'a bougé au niveau des cuirs !!!! (qualité irréprochable) ni de la planche de bord, ni du ciel de toit tout est intact ! à ce jour mon auto à 320.000 km et tourne comme un horloge c'est impressionnant, le moteur pousse bien et est bourré de couple et produit une sensation agréable de conduite. l'auto est d'un confort remarquable surtout sur autoroute. j'ai déjà fait Paris / Barcelone d'une seule traite sans le moindre soucis dans un confort royal. Au niveau options c'est pas compliqué elle avait déjà tout à l'époque y compris le siège massant. Seul petite ombre au tableau le petit écran entre les compteurs manque de style et aurait pu afficher plus de choses comme la station radio ou reprendre les indications gps . gps lui même obsolète à ce jour. la tenue de route est excellente à condition que vos triangles et biellettes soient en excellent état. le moteur est un des plus fiables jamais fabriqués par Renault / Nissan, mon espace avait 380.000 quand je l'ai vendu et tournait royalement bien.la BVA n'est pas un foudre de guerre mais n'est pas complètement dépassée non plus face à la concurrence moderne c'est un vrai plaisir à conduire (grace à son couple surtout) le coffre est suffisamment grand pour une famille de 4l'auto est un peu bruyante en ville et à froid mais se révèle très silencieuse sur autoroute grace à son régime moteur peu élevée

Avis Bmw Serie 7 F01(F01) 730DA 245 LUXE (2011)

Par le 11/11/2024

Véhicule de tout juste 150000 kms et qualité et fiabilité en nette baisse chez BMW : plastiques des entourages de poignées de porte qui fondent sous la chaleur du soleil espagnol ... électronique défaillante ( EGR, FAP...). Et ne parlons pas du SAV qui est inexistant et ne veut rien entendre. Pour eux un entretien non effectué dans le réseau explique la mauvaise qualité des plastiques !!!

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