GLE 53 AMG Hybride 4matic + : la bonne nouvelle de 2024?
Par Invité Serge du 19 le 17/07/2024 à 19:00
MERCEDES GLE II 350 DE EQ POWER 4MATIC AMG LINE 9G-TRONIC - 2023
Par
le 21 déc. 2024 à 22h45
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 32000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 4.9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Mercedes a réussi à ruiner une base mécanique parfaite avec une pléthore de gadgets aussi inutiles que désagréables voire dangereux. Les aides a la conduite hyper stressantes (j'ai vécu un coup de frein brutal sur autoroute: la caméra a mal interprété un panneau '70' d'une voie parallèle a l'autoroute, le lane assist est une plaie contre laquelle on se bat au quotidien, le freinage d'urgence s'active des que n'importe que olibrius s'approche ou se rabat trop près de la voiture...), les essuie-glaces (alourdis par les tuyaux de lave glace) taclent le pare brise comme une oreille caisse des années 80, le chauffage est inopérant en mode électrique voire est complètement erratique (air froid d'un côté et chaud de l'autres avec une demande de chaleur synchroniser des deux côtés), l'alarme s'active au bout de 3 minutes même si vous ne verrouillez pas la voiture (dans le garage ou a la pompe) ...j'ai au moins 2 déckenchements intempestifs chaque semaine. Ras le bol: après 2 ans et 63.000 km, je vais revendre cette voiture finalement inconfortable ...juste a cause de ces gadgets.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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