Par Invité Nasashie le 08/10/2024 à 09:55
Problème de boite automatique sur 3,2 Pajero DID
Par alexsix le 31/08/2024 à 18:02
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MITSUBISHI PAJERO III (2) 3.2 DI-D 200 INTENSE 5P - 2009
le 5 mai 2017 à 18h50
Avis général
expérience catastrophique !!!!!
concernant l'intérieur , les poignées se démontent , la finition est plus qu'hasardeuse .......
véhicule acheté neuf au pris de 38000 euros neuf , a 70000 km le pont arrière casse , nous voyons Mitsubishi a Bastia , la garantie est passée , donc 3000 euros de réparation , aujourd'hui , à 145000 km boite de transfert , pont arrière et embrayage en morceau , bref résultat des courses uniquement 6500 euros de pièces a changer....... au revoir Mitsubishi !!!!!!!!! je precise que nous n'avons jamais fait de tout terrain avec , et entretient fait comme il faut
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 3.2 DI-D 190 INVITE BVA 3P EURO6
III (2) 3.2 DI-D 200 INTENSE BVA 3P
III 3.2 DI-D INTENSE BVA 3P
III (2) 3.2 DI-D 200 INSTYLE BVA 5P
III (2) 3.2 DI-D INTENSE
III 3.2 DI-D MAGNESITE 3P
III 3.2 DI-D ELEGANCE BVA 3P
III (2) 3.2 DI-D INSTYLE BVA 5P
III (2) 3.2 DI-D 190 INSTYLE BVA 5P EURO6
III (2) 3.2 DI-D INTENSE 3P
Par Invité Nasashie le 08/10/2024 à 09:55
Problème de boite automatique sur 3,2 Pajero DID
Par alexsix le 31/08/2024 à 18:02
Par san549 le 17/07/2024 à 19:25
Par foulk63 le 16/07/2024 à 19:29
Par dingdongtoy le 28/06/2024 à 15:14
