Par Invité Nasashie le 08/10/2024 à 09:55
Problème de boite automatique sur 3,2 Pajero DID
Par alexsix le 31/08/2024 à 18:02
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MITSUBISHI PAJERO III (2) 3.2 DI-D 190 INTENSE BVA 3P EURO6 - 2017
le 16 févr. 2020 à 19h15
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je possède des pajero depuis 20 ans, mon premier le 2,5l en 92 puis le 2,8l puis le 3,2 en 2001, et 2 autres dont le dernier avant la fin de production. Rien à dire que fiabilité et encore fiabilité. Plus de 200000km à chaque fois mécaniquement increvable. Dommage que le modèle ne soit plus produit. Un collector à acheter très vite !
Même en occasion le pajero est à acheter sans problème il enchaine les kilomètres sans broncher, de la mécanique comme vous n’en trouverez plus, et encore moins dans les ´suv’ actuelle
Problèmes rencontrés
Rien en 20 ans sur tout modèle
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 3.2 DI-D 190 INVITE BVA 3P EURO6
III (2) 3.2 DI-D 200 INTENSE BVA 3P
III (2) 3.2 DI-D INTENSE
III 3.2 DI-D INTENSE BVA 3P
III (2) 3.2 DI-D 200 INSTYLE BVA 5P
III 3.2 DI-D MAGNESITE 3P
III (2) 3.2 DI-D INSTYLE BVA 5P
III 3.2 DI-D ELEGANCE BVA 3P
III (2) 3.2 DI-D 190 INSTYLE BVA 5P EURO6
III (2) 3.2 DI-D INSTYLE 30EME ANNIVERSAIRE BA 3P
Par Invité Nasashie le 08/10/2024 à 09:55
Problème de boite automatique sur 3,2 Pajero DID
Par alexsix le 31/08/2024 à 18:02
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