Avis NISSAN JUKE

J'ai un JUKE TEKNA 1 6L 117 CH CVT 5P acheté neuf en concession NISSAN en octobre 2012... En quelque 20000 Km je n'ai connu aucun problème... Enfin, presque, car la boîte auto (CVT) se révèle capricieuse lorsque le véhicule est à l’arrêt sur plan incliné (montée ou descente), donc avec levier en position P. Lorsqu'on veut repartir, le passage à la position D accroche de façon anormale, voire alarmante (bruit d’engrenage malmené), ce qui n'est pas bon pour la mécanique. Ce problème a été signalé à la concession qui a testé mon Juke. Le garage a reconnu "un" problème qu'il s'est proposé de vérifier lors de la révision... La révision d'octobre 2012 a eu lieue et la boite auto est toujours aussi délicate à manier dans la configuration vue plus haut... Et, sur les conseils du garage, j'utilise plusieurs méthodes (passer de P en D en gardant le frein à main serré, freiner comme une brute pour faciliter le passage sans craquer etc...) Aussi, je reste perplexe sur ce problème qui ne semble pas inquiéter la concession. Que sa passera-t-il en effet si ma boite CVT explose dans un ou deux ans ?... Sera-t-il alors question d'une casse "sous" ou "hors" garantie ?