Avis général
J'ai tout de suite adoré son Look, hors du commun ; au moins il ne ressemble à aucun autre. Je l'adore.
Personnellement, moi, c'est pour faire de la ville. Il est équipé du système STOP START, Démarrage sans clé. Il n'est pas très gros, et a un petit réservoir (46 litres). Il est très maniable, facile à conduire. L'assise est haute, je mesure 1,57, et je peux régler le fauteuil du conducteur, donc je vois bien le bout du capot. Il n'est pas au ras du sol, donc il est facile d'y entrer et d'en sortir. Au niveau du confort, c'est un peu raide, mais bon c'est un petit crossover, pas une routière. On est bien assis également à l'arrière. Il est équipé de toutes les options : Vitres avant et arrières électriques. Rétroviseurs réglages électriques, dégivrants et rétractables automatiques dès la fermeture du véhicule. Réglage du type de conduite : sport, normal, éco. Caméra de recul avec échelle de repères de gabarit (trop bien, avant j'avais les radars de recul dans mon ancienne voiture), GPS avec connexion Google, prix et points des carburants, trafic etc... Ordinateur de bord, système Bluetooth, radio, prise Jack pour lecteur MP3, port USB, avec commandes au volant, pare-brise anti-UV, sellerie cuir, sièges avant chauffants. Régulateur/Limiteur de vitesses. Banquettes arrières rabattables 2/3-1/3, avec plancher plat.... Et Plus....
Par contre, il n'y a pas de roue de secours, ni même une galette, sauf un kit de réparation pneumatique, pas facile à prendre, j'ai donc acheté une bombe de crevaison (bon je n'ai jamais eu de roue crevée de ma vie). Pas de tapis de sols fournis (à acheter en supplément 76,20€, vu le prix du véhicule je trouve ça un peu gros de la part de NISSAN).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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