Avis général
J adore le look du qashqai mais après 6 ans le bas moteur HS, puis l année suivante le turbo et la pompe à huile. On a changé toutes les durites, et maintenant c est le débit mètre, et les plastiques autour qui suivent plus.... Coût total des réparations environ 7000€. Dommage pour ceux qui on acheté cette série en 2008.
La voiture dort dans un garage et je roule jamais avec excès. Le turbo changer vient de chez turbo pas cher qui vende des turbo qui ne sont pas fiable du tout. J ai dû changer 4 fois le turbo...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 DCI 130 STOP/START 360 ALL-MODE
(2) 1.5 DCI 106 TEKNA
(2) 2.0 DCI 150 TEKNA ALL-MODE BVA
2.0 140 ACENTA ALL-MODE
(2) 1.5 DCI 110 6CV TEKNA
(2) 1.5 DCI 110 FAP CONNECT EDITION
2.0 DCI 150 TEKNA BVA ALL-MODE
(2) 1.6 DCI 130 FAP CONNECT EDITION
2.0 140 ACENTA PACK
(2) 1.6 DCI 130 STOP/START 360
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