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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Le réservoir adblue est déformé, ce qui entraîne une impossiblité de démarrage. le concessionnaire refuse la prise en charge totale de la réparation, bien qu'il s'agisse d'une procédure de rappel (non publiée). Il reste à ma charge 370 euros pour un défaut dont je ne suis pas responsable. J'ai aussi dû changer les disques de freins à 35000 km, ce qui n'était advenu sur aucune autre de mes voitures. Je crains d'autres pannes en série sur ce modèle.
Problèmes rencontrés
Réservoir ad lue déformé. Disques freins. Les deux à 35000km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) PURETECH 110 S&S GT LINE EAT6
(2) PURETECH 110 S&S GT LINE EAT6
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE EAT6
1.6 BLUEHDI 120 S&S CROSSWAY
1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT6
(2) 1.5 BLUEHDI 100 GT LINE
(2) PURETECH 110 S&S ALLURE EAT6
(2) 1.5 BLUEHDI 120 S&S ALLURE BUSINESS EAT6
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE
