Hayon 5008 phase 2 bloqué fermé
Par le // à :
5008 phase 1 (restylé) - Fuite de liquide DA
Par Saiyan42 le 18/12/2024 à 15:25
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Tres belle boite mais à fuire sur la durée.
Véhicule tres fonctionnel, agréable à conduire. Mais à partir de 60 000 km la voiture passe son temps au garage.
L'entretien est annuel ce qui au final fait un budget non negligeable.
Bilan tres attractif mais à fuire sauf vouloir payer des diagnostique tous les mois et changer tous le véhicule à partir de 60 000 km !!!!
Problèmes rencontrés
- Detecteur ceinture sécurité HS à 40 000 km
- Verins de coffre HS à 55 000 km avec 25% de prise en charge
- Distribution HS à 63 000 km avec prise en charge de Peugeot
- Embrayage fissuré à 63 000 km pas de prise en charge
- Catalyseur HS à 64 000 km avec prise en charge de 25%
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
BLUEHDI 130 S&S EAT8 ALLURE PACK
II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8
II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
II (2) HYBRID 136 GT E-DCS6
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
Par Vidocq le 19/12/2024
Hayon 5008 phase 2 bloqué fermé
Par le // à :
5008 phase 1 (restylé) - Fuite de liquide DA
Par Saiyan42 le 18/12/2024 à 15:25
[Topic Officiel] Peugeot 5008 III (2024)
Par mike29b le 10/12/2024 à 09:49
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