Avis général
Une voiture cohérente, homogène et sans défaut notoire. J'ai déjà fait 20.000kms et j'en suis toujours aussi satisfait. Elle est grande sans être immense, elle est puissante sans être pointue, elle tient, très bien, la route tout en étant, très, confortable. Moderne et bien équipée, avec une finition en net progrès. Alors oui 2-3 bricoles : comme le réservoir un peu juste et l'unique prise USB.. mais en fait rien de nature à remettre en cause mon choix. Je suis ravi et je recommande sans hésitation cette voiture, qui est une réussite incontestable d'un groupe PSA en progrès dans tous les domaines.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
Valeur de dépression de la pompe à vide 5008 1.6 THP
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code vin et descriptif véhicule
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Problème frein arrière gauche 5008
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