[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)
Par Taisnej le 22/03/2025 à 08:11
PEUGEOT 508 2.0 BLUEHDI 180 FAP FELINE AUTO - 2014
Par
le 12 août 2024 à 11h39
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Voiture acheté avec 160000 kms, effectivement problème d'adblu juste derrière, réservoir a changer ....(Le problème perdure chez Peugeot, pas de solution). Fuite sur joint pompe haute pression , pour le remplacer très cher ! Il faut caler la distribution ! Puis problème sonde de température du calorstat , sur ce modèle c'est un moteur qui ouvre ou ferme le calorstat, en cas de dysfonctionnement le boîtier thermostatique explose! Ce qui m'est arrivé (moteur calorstat HS , arrêt direct , plus de refroidissement)....sinon bug bluetooth, stop and start...... bonne voiture agréable a rouler, manque des rangements pour une familiale ! Maintenant elle a 250000 kms , je pense a la remplacer .... Remarque , a 250000 kms je n'ai pas encore remplacé de rotules sur le train roulant ! Exceptionnel ça !!!!
Problèmes rencontrés
Adblu réservoir HS Fuite joint haute pression Calorstat explosé
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)
Par Taisnej le 22/03/2025 à 08:11
Remplacement vanne d'EGR d'un moteur DW10C véhicules PSA /FORD etc..
Par Invité HanK HULER le 10/03/2025 à 10:46
Par dingdongtoy le 07/03/2025 à 14:44
Par Invité jb1er le 28/02/2025 à 10:07
Par caloulou89 le 15/02/2025 à 16:48