Avis PEUGEOT 508

La 508 me semble à la hauteur des allemandes.

Son look n'a rien à envier à une Audi A4, une Mercedes classe c ou une BMW serie3 de la même époque. Son châssis exceptionnel lui donne une tenue de route digne des meilleures.

La version féline offre tous les équipements de série comme une climatisation quadri zone, des feux xénon et led directionnels et adaptatifs, sièges cuirs électriques, GPS ( pas encore tactile) , régulateur limiteur . Accès main libre avec une astuce pour fermer les vitres qui consiste à rester appuyé sur la poignée.

Gigantesque réservoir de lave-glace grâce aux laves phares (6 litres). Les rideaux dans les portières et sur la plage arrière.

Ma version possède également le rarissime système jbl qui offre un très bon son. Celui-ci n'est toutefois pas à la hauteur de ce que c'était dans la 407.

La consommation incroyablement basse sur autoroute : avec un réservoir de 70l, on va de Marseille en Bretagne et on a encore un quart du réservoir pour se promener. Soit une autonomie de 1150km ( 5.3l/100km). En montagne : un bon 7l et en ville : 6.5l .

Crit'air 2 pour une berline de 2011 ! Comme une captur de 2020 par exemple.

Petits points négatif :

Pas de système de surveillance de pression des pneus ???

Les rétroviseurs ne se placent plus en position marche arrière.

En presque 10 ans, quelques vidanges et deux problèmes rencontrés :

1- récepteur d'embrayage aux alentours de 80000km (150€ )

2- les mécanismes de lève-vitres avant ont lâché à droite et à gauche à quelques jours d'intervalle. Chez Peugeot il doit y en avoir pour 300€ par côté ! Chez bricolo, j'ai acheté des kits sur eBay, un peu d'huile de coude et 30€ par côté... Mais ce fût bien pénible quand même.