- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 3500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Avis général
Véhicule décevant voire dangereux. Les dépassements sont laborieux et extrêmement dangereux les accélérations sont nulles malgré une montée anormale du moteur dans les tours avec une absence de réaction dans la transmission.
Je confirme les avis des utilisateurs qui dénoncent ce problème. Je pense personnellement que ces véhicules devraient être retirés de la circulation.
Je n’ai pas trouvé d’économie de carburant malgré l’assistance électrique de la voiture. Mon Duster était plus économe que ce véhicule !!
Renault après les déboires des moteurs qui cassent va droit à sa perte avec cette nouvelle voiture !!!
Problèmes rencontrés
Accélérations inexistantes lors de manœuvres de dépassement. UN VÉRITABLE DANGER SUR LA ROUTE !
Odeur de brûlé dans le véhicule lors de l’utilisation en côte.
La voiture se traîne lamentablement sur les routes de montagne.
Consommation élevée pour un véhicule hybride.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.6 E-TECH 145 INTENS 21B
(2) 1.6 E-TECH 145 ESPRIT ALPINE EDC - 23
1.3 TCE 140 BUSINESS EDC
1.3 TCE 140 EVOLUTION EDC 22
(2) 1.3 MILD HYBRID 140 EVOLUTION EDC GSR2 - 24
1.3 TCE 140 EQUILIBRE EDC 22
1.6 E-TECH 145 BUSINESS
1.6 E-TECH 145 TECHNO 22
1.3 TCE 160 FAP RS LINE EDC 22
1.3 TCE 140 BUSINESS EDC
