Les jeux de mots de la section Renault
Par Guyguy57970 le 27/03/2025 à 22:13
RENAULT AUSTRAL E-TECH HYBRID 200 TECHNO ESPRIT ALPINE - 2023
Par
le 20 août 2024 à 08h46
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je possède ce véhicule depuis 1 an et j'en suis très très satisfait. Je roulais précédemment en 3008 hdi de 2019 un véhicule au gabarit comparable mais à la motorisation très différente. C'est une voiture très confortable au volant de laquelle il est agréable d'abattre les kilomètres. Il y a beaucoup d'espace à l'interieur et notamment à l'arrière. La finition est vraiment excellente et le système de navigation google est le meilleur que j'ai pu utiliser. L’intérieur est je trouve particulièrement réussi. Je roule la plupart du temps en mode eco avec la regeneration au maximum ce qui permet d'obtenir des consommations très basses : moins de 6l en ville, 5l sur route et entre 6.2 et 6.5 l sur autoroute. Avec de l'entrainement on peut utiliser l'Austral au maximum en mode EV en ville et sur route. Si l'on a besoin de puissance on peut basculer sur le mode sport qui je trouve transfigure la voiture en apportant beaucoup de puissance (ça change de mon precedent diésel de 130 cv) au prix c'est vrai d'à coup provenant de la boite de vitesse. La première révision (1an) tombant en même temps qu'une campagne de rappel constructeur, une mise à jour du système hybride a permis d’atténuer ce défaut. Le principal défaut que je lui trouve (et je le savais en l'achetant) est son coffre un peu petit (j'ai l'option roue de secours) par rapport à la taille de la voiture. Il est par exemple beaucoup plus petit en comparaison du 3008 que j'avais avant. En conclusion étant très satisfait et n'ayant connu aucune panne, je rachèterai ce modèle sans hésitation. Par contre bien qu'il fasse 200 cv il ne faut pas perdre de vue qu'il s'agit d'un SUV hybride relativement lourd et non d'une voiture de sport.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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