Avis RENAULT CLIO

Bonne petite sportive, qui procure beaucoup de plaisir à son volant châssis de dingue c'est collé au sol, freins brembo qui freinent vraiment fort et moteur atmosphérique qui hurle jusqu'à presque 8000tours, avec une boîte courte pour le côté rallye, le moteur est un peux creux en bas mais reste souple par contre passé les 5500tours la vous avez toute la puissance,il ne faut pas hésiter à rester dans les tours en jouant avec la boîte qui la rend très amusante vous avez toujours l'œil sur le contour que sur le compteur, et sur du sinueux elle ce place toute seul vire à plat, vous pouvez freiner très tard... Bref rien de vous suit ou alor des voitures beaucoup plus puissante qui vous tien mais qui ne parviens pas à vous doubler non plus, le sinueux elle adore.

Et pour le look que dire elle de la gueule, les ailes larges avec les aérations sur les ailes avant sont magnifiques, l'arrière élargie avec le diffuseur et les canule d'échappement de chaque côté elle as un secret fessier, on voit bien que c'est pas une Clio 3 société, et je trouve qu'elle ne vieillit pas du coup car les diffuseurs on les retrouve maintenant partout Renault sport en avance pour l'époque.

L'intérieur vieillit bien aussi, la mienne dispose de la carte main libre l'ouverture/fermeture ainsi que le démarrage ce fait sans clé et pour une voiture de 2006 Renault était en avance la dessus car on le retrouve partout aujourd'hui sur des voitures d'aujourd'hui,donc bien équipée pour l'époque.

Et pour max de plaisir une petite ligne inox et le son est juste magnifique 👍

Pas de problèmes rencontrés en 6 ans d'utilisation c'est très fiable, a condition de bien respecter l'entretien et de bien faire chauffer avant de prendre 8000 tours et la boîte qui peut être fragile a vidanger souvent et a faire chauffer également.

Pour ma part j'ai eu un contacteur de frein HS, et un capteur PMH HS, après c'était que de la pièce d'usure qui as été remplacé.