Avis général
Très belle voiture, qui marche vraiment fort.
Achetée neuve ne Juin 2010 et revendue en Novembre 2012 sur le global plutot un bilan positif mais quelques GROS points noirs pour une voiture de ce prix (environ 25.000€ prix catalogue) et Made in France...
Le moteur est vif et rageur, la tenue de route est formidable même sur neige, très belle voiture avec sa peinture Blanc Nacre et son toît noir, le confort est correct (on garde en tête que c'est une voiture de sport), grands moments sur les routes de montagne.
Pour ce qui est du moins bon...
-Fragilité de la boîte, changée par Renault à 30.000 KM après de signes de fatigues (conduite sportive mais sans plus et trajets 70% d'autoroutes).
-Finitions indignes :
Bruit parasite derière le tableau de bord (poutre mal fixée et le premier garagiste que je suis allé voir se fouttait de ma gueule quand je lui disait qu'il y avait un bruit anormal),
Le noir sur les touches de l'autoradio sont en fait des films plastiques qui cloquent et s'en sont allés au bout de deux ans alors que je me servait presque exclusivement des commandes au volant... vive les économies de bouts de chandelles...
Infiltration d'eau portière conducteur à 40.000KM (joints changés lors de la révision).
- A 45.000 KM et deux mois apres le fin de la garantie, alarme de surchauffe moteur, verdict Radiateur presentant un défaut et qui à claqué...
Heureusement tout à été pris en charge par Renault mais je reste sur un goût amer car j'en ai grand pris soin (rodage et entretien méticuleux).
Je m'en suis séparé à 53.000 KM au bout de 2.5 ans de peur qu'elle ne vieillisse trop mal...
Autre point à soulever (mais qui est le pendant d'avoir une voiture de sport comme voiture principale): le niveau sonore sur autoroute au bout de 150 KM prévoir les boulles Quies pour eviter de devenir sourd (boîte un peu courte pour les longs trajets mais bien pratique en montagne...)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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