[Sujet Officiel] Renault Espace VI (2023)
Par oleasluv le 13/11/2024 à 09:12
RENAULT ESPACE V 2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC - 2019
Par
le 14 nov. 2021 à 10h03
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bon véhicule, presque confortable.
Il manque 20 litres dans le réservoir pour en faire une vrai routière. Les entretiens tous les 20000 sont également pénibles.
Quelques loupés sont pénibles:
- re-choisir le mode de conduite à chaque fois que le moteur est coupé
- manque de relance (il faut vraiment du temps pour que l’information passe de la pédale au moteur…)pour re-démarrage rapide, par exemple sur rond point chargé. C’en est parfois limite dangereux, couplé à une tendance à faire patiner les pneus.
- fonctionnement parfois aléatoire de l’ouverture main libre du coffre (en vrai, cela fonctionne tellement peu souvent qu’on arrète d’essayer).
- idem sur l’ouverture main libre, la voiture bipe correctement l’ouverture, mais il faut actionner 4 ou 5 fois la poignée pour que cela s’ouvre.
Le pire du pire, et on est vraiment limite au niveau sécurité, c’est une fonction désembuage des rétros complètement inexistante ou inopérante.
Si on rentre dans un parking souterrain, en venant d’un extérieur sous la pluie et le froid, les 2 rétros se couvrent de buée immédiatement, et il n’y a pas de fonction désembuage dédiée aux rétros.
Cela peut paraître anecdotique, mais c’est vraiment handicapant.
Pour se garer dans un parking, je dois nettoyer le rétro conducteur à la main, et parfois descendre faire le tour et idem sur le rétro passager.
Gros loupé de Renault sur ce point.
Pour le reste, le moteur fait le job dès lors qu’on est sur un profil tranquille.
Problèmes rencontrés
Fonction massage HS à 40000
Fuite carter de distribution à 80000
N'a pas aimé
Détail de la note
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