[Sujet Officiel] Renault Espace VI (2023)
Par hr100 le 30/03/2025 à 18:56
RENAULT ESPACE V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC 7PL - 2018
Par
le 22 juil. 2020 à 19h30
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J ai toujours eu un espace RENAULT depuis 2000 de espace 3 puis 2 fois la version 4 en version longue jusqu'à l'espace 5, j ai toujours acheté d'occasion et en concessions à faible kilométrage moins de 30 000km (voiture de direction).
J ai jamais eu de gros soucis changeant tout les 7 à 10 ans avec au plus 100 000 km au compteur. Sauf la boite de vitesse sur ma dernière version 4 à 80000km et
prise en charge à 80% par Renault.
J'ai la version 5 depuis 03/2019 (une version de fin 2017) qui a eu toutes les rappels avant mon achat et qui est restée 6 mois en concession.
Je ne voulais pas me séparer de ma dernière grand espace version 4 de 2013 au vie de ka perte de chargznt du coffre de la version 5
Mais j'ai fait le pas en testant son confort et en voyant que j'allais bientôt avoir de gros entretiens sur la 4.
Je suis très satisfait de son Confort par rapport au version précédente bien que j ai perdu en chargement du coffre et en confort des sièges de la dernière rangée.
Il est vrai que je suis déçu des finitions au niveau ajustement des plastiques intérieurs et des panneaux de tôleries extérieures pour un Véhicule dit de haut de gamme à 54000€ neuve. Le cuir est beau mais hyper fragile et je mets du coups des couvertures .
A 90km/h le bruit ne permet pas d'écouter la radio a moins de 50% du volume,et la regulation automatique de la clim est aléatoire ( soit trop froid, soit trop chaud) pour une même température de réglage. ventilation bruyante
La boite auto du 1.6 160ch étant plus tôt lente je suis quasi toujours en mode sport pour avoir de la reprise et plus de couple en accélération et en décélération moteur.
j'ai un couinement sur l'essieu avant même quand je ne freine pas à faible vitesse.Je ne sais pas d'où cela provient. Frottement des Plaquettes sur disque après freinage? Le garagiste lui entend rien.
Conso je passe de 10l de la v4 a 7l max avec la v5.
Aurait pu mieux faire sur design extérieur
Problèmes rencontrés
Etant sous garantie , tout les petits défauts restant (perte joint bas de caisse portière arrière) ou casse (téton de verrouillage glissière d'un siège arrière kc) ont été pris en charge.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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