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Renault Espace 5

Renault Espace 5

Avis RENAULT ESPACE

RENAULT ESPACE V 1.6 DCI 160 ENERGY INTENS EDC - 2016

le 16 août 2016 à 12h24

Avis général

2 mois (6000 km)= 2 remorquages + 2 visites garage.

A 1400 km, alerte risque casse boite de vitesse (Renault a fait une mise à jour du programme et a changé un câble de commande)

A 2000 km, bruit de craquement dans la direction (Des vis n'étaient pas serrées au couple)

A 6000 km (retour de vacances sur autoroute), des bugs multiples (Assistance freinage, ESC, Limiteur et régulateur, Anti Pollution et Contrôle injection) Arrêt du véhicule à 900km du domicile.

Problèmes divers: Fermeture du coffre électrique non fiable, Lors de la fermeture du pare-soleil le pupitre de commande du toit ouvrant tombe, Baguette d'habillage fenêtre avant droit se déclipse, Réglage rétroviseur droit compliqué (le rétro fait n'importe quoi), Commande vocale passe en anglais...

Un véhicule proche de 50k€ avec option, ne s'avère pas fini, La touche Renault.

En positif, la voiture est agréable de conduite (Souple, Silencieuse, Confortable...)

Ayant perdu toute confiance, si je pouvais, je le retournerai.

A aimé

Confort
Silence
Maniabilité
Affichage tête haute
Feux automatiques
Design

N'a pas aimé

Fiabilité
Tablette tactile
GPS
Peu de rangement
Régulateur adaptatif (impossible dès qu'il y a un peu de trafic)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(227 avis)

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Véhicule acheté en 2019 pour un usage familiale (2 enfants en bas âges), son confort et son prix à l'époque. De ce point de vu, il remplit tout à fait son rôle. Il y a beaucoup de place et on peut assez facilement optimiser lors des départs en vacances comme avancer les sièges arrières pour agrandir le coffre, charger jusqu'au plafond (je peux mettre des valises debout), également de la place aux pieds avec l'absence de tunnel centrale, plus divers niches de rangement, une grande boîte à gant.Le moteur est puissant (suffisamment pour les dépassements et/ou tenir le 130 lors de côtes sur autoroute même en étant chargé comme une mule), la boîte de vitesse est douce (quoi qu'un peu lente), l'insonorisation est très bonne même sur autoroute, pas besoin de hausser le ton ou monter le volume de la radio.Suspensions un peu fermes (c'est mieux à l'avant qu'à l'arrière) mais belle luminosité avec sensation d'espace pour les enfants.La ou ça se gâte c'est sur la qualité des matériaux / électronique et la fiabilité générale.Dans les "problèmes mineurs", la connexion du téléphone qui parfois ne se fait pas sans savoir pourquoi (impossible de réinitialiser le système) qui fait qu'on ne dispose plus d'apple car play, etc. La connexion remarche toute seule parfois 2 ou 3 jours plus tard.Le rétroviseur gauche qui donne des signes de faiblesse à 60.000kms (ne se déploie plus tout seul), les plastiques extérieures de bas de caisse qui blanchissent, la peinture très fragile, des rossignols dans l'habitacle dès 30.000kms (heureusement ce n'est pas tout le temps), les essuies glace auto qui ne fonctionnent pas super (soit trop lents, soit trop rapides), de la condensation (eau) présente sur le pare brise à l'intérieur de l'habitacle après une nuit humide et/ou froide.Pour les problèmes majeurs, un embrayage à changer à 65.000kms pour 4.000€ (Renault voulait me changer toute la boîte EDC pour 12.000€). Au dire d'un spécialiste de ma région qui ne répare et entretien que de la BVA, c'est un problème connu de conception des boîtes EDC qui fait que des vis se desserrent et entraîne une perte de pression dans l'embrayage qui l'use prématurément.Il n'y a qu'à voir tous les sujets sur le net sur les problèmes de cette boîte EDC et pas que sur Scénic.Dernièrement à 78.000kms, voyants au tableau de bord (injection à contrôler, antipollution à contrôler et régulateur à contrôler) avec perte de puissance moteur. Ca peut-être des capteurs, le FAP à changer, ou je ne sais quoi encore. Le garage n'a pas l'air sûr mais ça promet d'y laisser un ptit billet.Bref, sur le papier c'est une bonne voiture familiale mais la qualité est trop limite et surtout avec de gros problèmes de fiabilité et le SAV Renault est médiocre. Ne cherche pas la cause des pannes et préfère tout changer au prix fort (je ne dis pas que c'est mieux ailleurs sur ce point).Je prévois de changer de véhicule et ce ne sera pas une Renault malgré plusieurs véhicules de cette marque possédés auparavant.

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