Problème ventilation habitacle intermittente Espace 4 2L DCI (2010)
Par Alexis 2 Man le 21/12/2024 à 10:37
RENAULT ESPACE V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY INTENS EDC - 2016
le 26 janv. 2017 à 12h43
Avis général
C'est mon second message, un premier après 4 mois, catastrophique, et celui-ci qui est une copie de mon mail à Renault.
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Bonjour M.XXXXXX
Comme convenu, je redépose l’Espace à votre garage demain vers 8h15.
Malgré votre intervention d’il y a 2 semaines, les problèmes restent entiers.
Comme je vous l’ai déjà signalé, je trouve ces dysfonctionnements parfaitement intolérables pour un véhicule de 1 an qui est présenté comme le haut de gamme de Renault.
De plus, comme je n’aurai pas le temps de vous réexpliquer les soucis que je rencontre sur ce véhicule, je vous en fais une liste ci-dessous :
- Pour Rappel et à réparer absolument :
o Bruit au niveau de l’aérateur droit côté passager (vous avez déjà eu une vidéo)
o Fuite d’air au niveau du volant (obligation de conduire avec des gants lors de températures extérieures basses !!!)
o Dysfonctionnement des aérateurs de part et d’autre de la console centrale (même si vous me dites que cela est normal qu’ils ne soufflent pas, à quoi ça sert de les avoir créés ?)
- Réapparition de défauts déjà solutionnés lors d’une précédente intervention :
o Déconnection entre le téléphone et le kit main-libre.
o L’écran principal s’arrête intempestivement et /ou reste bloqué (nécessité d’arrêter la voiture, de couper le contact et ce sans garantie de redémarrage)
- Pour Rappel et à remonter dans votre réseau :
o Régulateur de vitesse bridé à 140km/h avec un fonctionnement dangereux
o Impossibilité d’utiliser le coyote en roulant (cette option masque toutes les autres informations (GPS, heure, musique, …)
o Consommation bien supérieure aux valeurs annoncées sur vos brochures de vente et mais supérieures aussi à celles indiquées par l’ordinateur de bord
o Autonomie ridicule : maximum entre 550 km sur autoroute et 700 sur route.
J’espère que vous apporterez des solutions à cette multitude de problèmes, car j’avoue commencer à me lasser des aller-retour au garage.
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Les ennuis continuent donc à 62 000 km et un an d'ancienneté. Renault se dirige gentiment vers la réussite de la Velsatis, félicitations, on voit que l'expérience porte ses fruits ...
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Détail de la note
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