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Renault Twingo 2 Rs

Renault Twingo 2 Rs

Avis RENAULT TWINGO

RENAULT TWINGO II 1.6 133 RS - 2009

le 26 déc. 2011 à 14h01

Avis général

Trés bonne petite sportive tenue de route irréprochable grace a son chassis, moteur calme a bas régime pour utilisation de tout les jours et peu devenir rageur en montant dans les tours, la consommation un peu élevé mais c'est normal c'est une sportive!!! super voiture surtout a ce prix!!! Le maintien des sieges sont trés bien!!

A aimé

look
moteur rageur
chassis super

N'a pas aimé

confort
consommation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(23 avis)

Voir les 23 avis Renault Twingo 2 Rs

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RENAULT TWINGO 2 RS

II (2) 1.6 133 RS

201386 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS GORDINI

2010198 896 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS

2009135 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS EURO5

2011122 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 1 mois

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS

2009125 390 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

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II 1.6 133 RS

2009211 400 KmManuelleessence

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II 1.6 133 RS GORDINI

2010155 000 KmManuelleessence

Offre équitable

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS

201122 100 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

RENAULT TWINGO 2 RS

II 1.6 133 RS

2008107 900 KmManuelleessence

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Derniers avis Citadine

Avis Toyota Yaris 4IV 116H HYBRIDE PREMIERE (2020)

Par Raymond1977 le 29/11/2024

Véhicule léger avec un agrément sufisant pour un usage d'urbain à la 4 voies avec une consommation personnelle rarement supérieure à 4,5l/100 (4,2l/100 en moyenne*) Sur autoroute ça se corse avec une atmosphère sonore élevé et une consommation fortement à la hausse (mini 5,5 à 6,5l/100*, une conduite à 115 km/h permet une conso aux alentours de 5,2l/100km*).*consommations relevées personnellement, j'ai une conduite "à la papa"et régule (hors autoroute) à +5km/h et vis dans une région sans reliefs significatifs. L'auto peut se révéler dynamique mais conserve ces gènes d'optimisation de la consommation au prix de matériaux de facture légères (habillage de portières, plastiques intérieurs inférieur, insonorisation).Aspect extérieur dynamique (quand on voit d'où on partait, génération précédente).Gabarit idéal pour la ville. 4 ans et 62000km au compteur et aucun souci majeur, un fort report de propriétaires de problème de décharge de la batterie 12V est à noter (impossibilité de démarrer le véhicule).Note personnelle : J'ai l'affichage tête haute et en suis heureux tant l'instrumentation principale est d'une difficile lisibilité (trop d'infos éparpillées sur 3 petits écrans) , défaut corrigé par une version avec un unique écran depuis 2024

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 LUXURY (2024)

Par Astra57 le 27/11/2024

Ça ne fait qu'un mois que je possède cette nouvelle MG3 Hybrid+ en version Luxury. Dans cette version haut de gamme, la finition est très correct, si la majorité des plastique sont dur, comme dans la plupart des voitures de cette catégorie, il ne font pas bas de gamme, les assemblage sont parfait et il n'y a aucun bruit parasite ni de mobilier. Bonnes reprises, plutôt silencieuse pour la catégorie, confortable, un intérieur spacieux pour la catégorie. Et cette version Luxury est très généreuse au niveau équipements, volant et sièges chauffants, caméra 360°, démarrage sans clé/accès sans clé, surveillance des angles morts, alerte de circulation transversale arrière ...etc... et 195CH. Tout ça pour 24 000 euros. Enfin une voiture à un prix normal. Plus 7 ans/150 000km de garantie. Pour le moment que du positif. Seul petit bémol, mais là je chipote, la sono manque de basses.

Avis Renault Twingo 3III 0.9 TCE 90 5CV INTENS EDC (2019)

Par le 27/11/2024

Heureux propriétaire depuis 6 mois d'une Twingo 3 intens EDC de 2019 finition La Parisienne, je n'ai rencontré aucun soucis avec mon véhicule. Cette voiture est très pratique, modulable et confortable. L'amortissement est un peu ferme mais cela ne rend pas la voiture inconfortable. La Twingo 3 est une voiture très pratique en usage urbain. Son rayon de braquage est exceptionnel et permet presque de faire demi-tour sur place. Comme c'est une des dernières phase 1 (février 2019), il me manque certains aspects pratiques ajoutés avec la phase 2.Les aspects dénoncés par les journalistes comme la malle qui chauffe ou la tenue de route sur autoroute n'ont pas été ressentis lors de ma conduite.

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Forum Renault Twingo 2 Rs

Voyant clés à molette allumé faiblement avec voyant pression huile et voyant liq

Par topload le 18/12/2024 à 17:54

Twingo ne démarre plus !

Par miloux33 le 17/12/2024 à 16:29

[Présentation] Renault Twingo 0.9 TCe La Parisienne - 2017

Par NyvetDuPiC le 14/12/2024 à 07:27

Problème accélération 3000tr twingo rs

Par le // à :

[Sujet Officiel] Renault Twingo II RS (2008-2013)

Par chris5914 le 13/12/2024 à 16:41

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Essais et comparatifs Renault Twingo 2 Rs

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Essai

Prise en mains vidéo - Renault Twingo R1, Clio R3, Mégane N4 : les Renault Sport de Sport

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Essai

Les essais de Soheil Ayari : Renault Twingo R.S Gordini

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Comparatif

Comparatif Renault Twingo RS/ Suzuki Swift Sport/ Citroën C2 VTS : sportives mais exploitables?

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