TESLA MODEL S (2) 100 KWH PERFORMANCE LUDICROUS AWD - 2019
Par
le 28 mars 2023 à 10h32
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 1 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J'ai reçu ma P100d neuve en juin 2019. Après presque 4 ans et 113 000km, je me prépare à la vendre car la Plaid arrive dans quelques jours !
Si je repars avec Tesla Model S, c'est que je suis satisfait de la voiture pour plusieurs points. A ce jour, c'est le seul voiture de cette puissance qui puisse me servir pour toutes les occasions, le travail, les long déplacements, la déchetterie, le week end, les vacances etc... C'est un excellent compromis avec le cout de reviens d'une citadine diesel. En tant que chef d'entreprise, je fais très attention aux taxes (TVS sur véhicules 5 places / Malus), aux frais d'entretien (plaquette disque / vidange..) et au poste carburant qui peuvent être pharaonique pour un véhicule de 500ch essence ou diesel. Ce véhicule permet de rouler économique et la valeur de revente est excellente.
Aprés, je dirais que j'ai la banane à chaque fois que je la prends..! changement de la batterie principale à 60 000 et 90 000km.. en garantie avec pret d'un véhicule équivalent durant la période. J'ai changé une poignée de porte et les bras de suspension avant. RAS pour le reste c'est bluffant. Le Sav de Aix en Provence s'améliore, ça devient très efficace et rapide. Conso cool 21kw/100km 32kw/100 mode enervé. Bref, faut pas essayer!
Problèmes rencontrés
batterie principale changé à 60 000 et à 90 000km.
moteur poignée de porte conducteur à 90 000km
bras de suspension (x4) à 110 000km
Les pneus PS4s font 30 000km
Système de chauffage de la batterie changé à 90 000km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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