Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Volkswagen Passat 6

Volkswagen Passat 6

Avis VOLKSWAGEN PASSAT

VOLKSWAGEN PASSAT VI 2.0 TDI 140 CR FAP CARAT EDITION INDIVIDUAL DSG - 2008

le 3 juin 2014 à 22h42

Avis général

La voiture a été vendue car trop de problème de fiabilité.

Tous la partie vanne egr et volet de papillion des gaz a été changé, puis capsule de turbo, puis problème frein à main électrique, 2 ème cardan droite à 140000 kms.

Par contre voiture agréable avec un moteur très sport.

Attention au confort avec le châssis Sport, c'est un vrai bout de bois.

Véhicule remplacé par une c5 hdi exclusive, qui à part le moteur moins puissant fait partie d'une autre catégorie ( même pour une française), c'est à dire plus d'options, plus de confort, etc....

A aimé

la vivacité du moteur
la finition

N'a pas aimé

fiabilité
consommation
Prix

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(30 avis)

Voir les 30 avis Volkswagen Passat 6

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volkswagen Passat 6

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volkswagen Passat 6

En occasion avec

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 1.9 TDI 105 CONFORTLINE

2008273 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 2.0 TDI 140 CONFORTLINE

2007299 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 2.0 TDI 140 CONFORTLINE

2008218 588 KmManuellediesel

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 1.4 TSI 120 TRENDLINE

2009159 492 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 24 mois

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 1.9 TDI 105 CONFORTLINE

2007332 786 KmManuellediesel

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 2.0 TDI 140 CR FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE

2011183 000 KmManuellediesel

Offre équitable

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 1.6 TDI 105 CR FAP BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE

2011108 150 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 2.0 TDI 140 CONFORT

2007200 600 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 1.8 TSI 160 CARAT EDITION

2008163 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN PASSAT 6

VI 1.8 TSI 160 CONFORTLINE

2011134 550 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

Toutes les annonces Volkswagen Passat 6 d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Porsche Taycan476 AVEC BATTERIE PERFORMANCE PLUS 94KWH (2021)

Par le 17/01/2025

J’ai un Taycan Cross Turismo depuis 3 ans. C’est un réel plaisir à conduire mais je suis proche de la vendre car elle n’est pas du tout fiable.

Avis Bmw Serie 5 G90 M5(G90) 4.4 V8 PHEV 727 M5 BVA8 (2024)

Par Niclou le 15/01/2025

Poser les mains sur le volant de la M5 G90, c’est entrer dans une autre dimension. Cette voiture, c’est un paradoxe sur roues : un monstre de puissance qui peut aussi se montrer douce comme un agneau. La première chose qui frappe, c’est le silence en mode électrique. On se glisse dans le trafic sans un bruit, presque comme un espion. Mais dès qu’on passe en mode sport, c’est un autre univers : le V8 rugit, les 727 chevaux se déchaînent, et on est littéralement collé au siège.Les accélérations sont brutales, mais toujours maîtrisées. On sent que la voiture est là pour vous donner un maximum de sensations sans jamais perdre le contrôle (la direction manque un peu de ressenti par rapport à mon ex-545e). En même temps, son poids imposant se fait un peu sentir, surtout quand on attaque les virages avec enthousiasme. Mais il faut y aller très sérieusement pour commencer à trembler. Ce n’est pas une ballerine, mais plutôt un athlète musclé qui sait où il va. Rappel : elle est très, très large et très, très longue. Le "salaire de la peur" dans les parking parisiens pour ceux qui ont la ref. Enfin : l'empattement est très long et la garde au sol un peu faible : faites gaffe aux dos d'ânes trop courts !Et puis, il y a le confort. La M5 sait qu’elle doit aussi être une berline. Les suspensions sont ultra-adaptatives : une vraie limousine sur autoroute, capable d’avaler les kilomètres (à 305km/h en Allemagne :) ) sans que le dos s’en rende compte. Bon, les gros boudins font que le confort n'est pas au niveau d'une Mercedes Classe S, ou même mon ex-545e, mais rapport à la puissance, cela reste bien maîtrisé. À l’intérieur, c’est un cocon techno-luxe. Tout est réglable, personnalisable, presque intimidant au début. Mais une fois qu’on a pris ses marques, c’est un vrai plaisir. Les sièges ventilés et chauffants sont au top !Ce qui m’a surpris, c’est l’aspect hybride. On pourrait croire qu’une telle machine n’a rien à faire avec une prise électrique, et pourtant, ça marche. Les trajets urbains se font dans une sérénité totale, sans compter qu’échapper au malus écologique, c’est clairement un gros bonus. Pour l'instant, le malus au poids faisant son arrivée au 1er janvier 2025...En revanche, c’est une bête qu’il faut apprivoiser. Si on cherche une voiture légère et agile, ce n’est pas le bon choix. Mais si on veut une voiture qui sait tout faire : cruiser, rugir, impressionner, partir en vacances ou aller faire ses courses, et même se montrer (presque) raisonnable, la M5 G90 coche toutes les cases. Une expérience unique, entre le luxe, la sportivité et une touche d’avenir.

Avis Maserati Quattroporte 5V 4.2 V8 400 F1 (2004)

Par Président H le 14/01/2025

Voiture plaisir très fiable et agréable à conduire. La voiture est bien équilibrée et la tenue de route est très bonne. L'esthétique est magnifique et indémodable avec des petits détails attachants: emblèmes, horloge, etc. Le moteur est très mélodieux et la conduite avec les palettes au volant permet de s'amuser en faisant oublier le poids.

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Volkswagen Passat 6

enceinte qui grésille à faible vitesse

Par le // à :

[Topic Officiel] Volkswagen Passat VIII GTE (2015-2024)

Par Gabfox1 le 18/01/2025 à 20:44

Code de la radio

Par lucky luke gti le 13/01/2025 à 20:39

Problème ventilation passat b6

Par Merco1559 le 19/12/2024 à 13:30

batterie à plat:comment ouvrir les portes sur vw passat de 2008.

Par Solis le 11/12/2024 à 05:15

Aller sur le forum Volkswagen Passat 6

Essais et comparatifs Volkswagen Passat 6

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Volkswagen Golf, Passat et Touran : nouveau 2.0 TDI 170 ch

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Volkswagen Passat : loin d'être passable

Voir tous les essais Volkswagen Passat 6