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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.1 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
Achetée neuve en 2012, entretien chez Volvo (couteux et qui semble peu compétent). Juste la vanne EGR changée à 130.000, le reste est d'origine.
Dynamique, précise et endurante. J'adore l'intérieur, sauf les parties argentées qui s'écaillent, très sobre. Je suis moins fan de la suspension que je trouve un peu raide. L'équipement est juste moyen, notamment il me manque un indicateur de température d'eau, l'indicateur feux et codes et enfin il n'y a pas de témoin d'usure des plaquettes, qui est un élément de sécurité...
Bilan largement favorable, surtout en ce qui concerne la fiabilité.
Je reprendrai volontiers une Volvo...
Problèmes rencontrés
Vanne EGR défectueuse à 130.000 kms, remplacée
Revêtement intérieur pelliculé argenté qui s'écaille, problématique sur le volant car coupant, pas de solutions
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) D4 181 SUMMUM
II D2 115 STOP & START SUMMUM
II (2) D3 136 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC
II (2) D4 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8
II (2) D3 150 8CV OVERSTA EDITION GEARTRONIC 6
II (2) D4 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8
II D4 163 R-DESIGN GEARTRONIC
II (2) D4 190 SUMMUM GEARTRONIC 8
II (2) T3 152 OVERSTA EDITION
II DRIVE 115 STOP & START SUMMUM
