(Topic Officiel) Périodicité des courroies de distribution des moteur sur nos Vo
Par uriah-heep le 23/04/2025 à 12:29
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 26000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule acheté neuf. Confort, accord moteur-boîte remarquable. Les passages de vitesse sont imperceptibles. Le silence jusqu’à 100km/h est du niveau d’une électrique (j’ai une E-up pour tous les petits parcours). Le Régulateur adaptatif est très bien conçu et permet d’obtenir des consommations sur route autour de 5,7- 6l/100 et autour de 7l sur autoroute. Le coffre est suffisant et le crochet d’attelage semi-électrique est très pratique. Toit ouvrant agréable. Entretien en concession uniquement à un tarif normal. La position de conduite est bonne mais l’assise est un poil ferme. Le freinage et l’appui de la pédale sont bien dosés. Mise à jour par OTA bien conçues et intéressantes. Interface Google interessante et application s avec IPhone pratiques Éclairage de nuit efficace (finition ultimate). Visibilité pour les manœuvres bien aidée par toutes les aides visuelle et sonore. Actuellement le véhicule a 47 000km. Que du plaisir.
Problèmes rencontrés
Bruit au freinage venant de la qualité des plaquettes de survenue irrégulière (a quasi disparu à partir de 30000km) connu de Volvo.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par uriah-heep le 23/04/2025 à 12:29
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