Avis VOLVO XC90

Problème de turbo sur XC90 B5 inscription luxe 7places millésime 2020. 105000km au compteur et potentiellement le turbo à changer. Vers 90000 Km ayant des trous à l’accélération et le voyant moteur allumé mon concessionnaire m’avait changer les détecteurs des gaz d’échappement qui devaient selon lui envoyer de mauvaises informations au turbo. Depuis le pbl de trous à l’accélération n’avait pas réellement disparu mais je m’étais fait une raison. Aujourd’hui avec ce nouveau diagnostic le montant de la facture serait d’environ 3000€ avec le risque d’avoir à changer le second turbo. Ça ne choque personne?!?! Le concessionnaire reste coi en me disant qu’il comprend ma déception… J’étais jusqu’alors satisfait de mon Volvo mais là je pense que je vais revenir à mes classiques et repartir sur les marques allemandes. À noter qu’en 2021, Volvo avait effectué un rappel pour ses SUV XC60 et XC90 roulant au diesel en raison d’un autre problème de turbo qui était susceptible d’endommager le moteur 2.0. Pourquoi le mien n’a-t-il pas été rappelé ? Dans ce cas précis, le turbo doit immédiatement être remplacé. Quelqu’un a-t-il état confronté au même problème ? Qu’a-t-il pu faire ? Puis-je engager des démarches auprès de Volvo et du concessionnaire ?

Trous à l’accélération Moteur qui toussote